il problema e identico e la valvola e stata presa in concessionariaOriginariamente Scritto da sisco
si la corsa la fa tutta e stato anche regolata la westgate ma niente da fare
il problema e identico e la valvola e stata presa in concessionaria
si la corsa la fa tutta e stato anche regolata la westgate ma niente da fare
Controlla se la macchina ha un sensore barometrica da qualche parte...
non vorrei che fosse quest'ultimo che legge che ti trovi ad una quota pi? alta (quindi pressione atmosferica minore) di quella in cui realmente sei e di conseguenza la ECU limita da geometria la pressione erogata.
come detto anche da legendary... controlla lo scarico... anche a me una volta ? capitata una cosa del genere su una di quelle auto ed aveva lo scarico tappato. Stacca la marmitta subito dietro la turbina e controlla se poi sale.
Dietro sfoga la macchina e mettendo geometria fissa sale una cannonata
Con l'attivazione della geometria da diagnosi cosa f? nemmeno si muove?
il segnale al elettrovalvola e relativa alimentazione le arriva?
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
dato che a geometria fissa funge, ipotizzo che la macchina riesca a muovere la geometria variabile e limiti la pressione, torno a sospettare di qualche sensore che legge male. quello barometrico potrebbe creare problemi simili...
Controlla bene il corretto schema dei tubicini molti dopo aver fatto lavori su testate a volte sbagliano il corretto posizionamento
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