Quindi sarebbe opportuno riportare fino a 1500 giri i valori a quelli standard ? Perderei in prestazioni. ?
Quindi sarebbe opportuno riportare fino a 1500 giri i valori a quelli standard ? Perderei in prestazioni. ?
pi? che perdere magari secondo me ci guadagni visto che sotto i 1500 tutte le modifiche fanno pi? danni che altro...
Ok allora faccio rimettete le mappe sotto i 1500 originali e i limitatori velocit? ?
nessuno in aiuto , oggi me la dovrebbero ritoccare ma vorrei avere il vostro aiuto per essere pronto a dirgli che toccare .
Non posso vedere la mappa ma come detto da altri utenti ori sotto i 1500...
Grazie delle info .
MAPPA ALLIENTECH.zipMAPPA ALLIENTECH.zipCome vi sembra adesso ?
il secondo step non e che ci sei andato di calcoli e cognizione di funzionamento..Originariamente Scritto da leone.79
in somma non mi piace..
il limitatori velocit??
ma veramente credi che raggiunga la velocit? che limita da originale?
figurati i 300..
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Scusa ma non ti seguo puoi essere pi? preciso. ? I l'imitatore e a 230 uno ed un altro a 250 , so bene che sono velocit? elevate ma per esempio la 170 cv raggiunge i 221 km da stock effettivi. , quindi penso che i 230 effettivi se si trova una leggera discesa si possano vedere .
Eee appunto i 300 li vedi in caduta libera..
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
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