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  1. #11
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    Il fatto che riesca a scrivere nella zona in cui non legge ? molto interessante, spero lo faccia solo con il file letto in BDM e cmq sarei curioso di capire come sia possibile.

    A questo punto mi chiedo.. visto che le interfacce scrivono su indirizzi di memoria che sono ben definiti nel file, ? possibile scrivere solo una parte di mappa (ad es. solo quella che comprende la parte modificata) tagliando il file in modo opportuno?
    (es. cambio la curva dell'EGR, taglio il file prima e dopo i valori modificati e scrivo il file che sar? di pochi bit.)
    assolutamente no!
    ugo ---- presidente A.E.P.

  2. #12
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    Pretendevo troppo eh!

  3. #13
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    con il kessv2 non lavori al banco a centralina aperta (bdm e j-tag) per quello ci vuole il k-tag
    Ok, chiaro. Puoi collegarti anche tramite OBD con il kessv2?

  4. #14
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    Ok, chiaro. Puoi collegarti anche tramite OBD con il kessv2?
    diciamo che ? nato proprio per quella funzione.
    ugo ---- presidente A.E.P.

  5. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da ugoboss Visualizza Messaggio
    diciamo che ? nato proprio per quella funzione.
    Ottimo. Faccio un riepilogo di quanto ho capito su queste interfacce e qualche considerazione sui tipi di connessioni, correggetemi dove sbaglio:

    Interfacce
    Galletto v53/v54: OBDII + seriale al banco + centralina aperta.
    KessV2 + k-tag: OBDII + seriale al banco + centralina aperta.
    KessV2 + j-tag: OBDII + seriale al banco

    Connessioni
    Tramite OBDII leggo e scrivo solo una parte della ECU, quando possibile.
    Con ECU aperta posso collegarmi in BDM e/o in Boot (il Boot mode pu? essere Normale o Tricore) e fare una lettura completa a seconda del tipo di ECU.
    Solitamente se faccio una lettura completa in BDM non potr? farla in Boot Normale, e viceversa.

  6. #16
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    One can not always use a single interface to flash/read/write ecu. If one can not work than change another kit.
    KESS V2 works better for new cars and encrypted cars. it supports a wide range of BOSCH, DELPHI MARELLI, MOTOROLA, PHOENIX, SIEMENS and TRW ECU types. protocols including Line, CAN, EDC17 and MED17 and Ford J1850.

    Galletto 4 v54 is able to program all EDC17 and MED17 ECU chips and all old protocols included from Bosch MExx, EDCxx, Marelli, Siemens, Delpy, Lucas and Denso.
    and many other options, Galletto 1260 which is quite work for DIYer, and other mpps (mpps v13 and v16)

  7. #17
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    BTW, here is a full comparison between ,mpps and galletto 1260
    MPPS V13, MPPS V16 et Galletto 1260 Differences - EOBD2.fr | French Auto Diagnostic Tool Co, Ltd

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