изменение расходомер воздуха

[biondo83]

Отверстие, где точно?

[ecuboost]

отверстие, вы назад: разъем вверх, в узкой, в соответствие с частью, где проходит воздух, знаю, как это объяснить...

? будьте осторожны, если вы идете на миллиметр больше? в глубине? вы можете бросить все

[biondo83]

Затем чуть выше щели стандарт, где проходит воздух?

[artone]

смотрите, если вы видите (нашел в интернете)
debimetrodm2.jpg

[SandroMarciano]

Повторяю, эти усилители не нужны и ни на что, когда и пошел, и пошел, и идет изменилось...

Следует обязательно изменилась, когда ломается, а не когда ты стара, в таком случае ? можно получить, используя именно модуль

На сколько я понял, я menbrana грязные и чувствует по-разному, масса воздуха (в основном охлаждает указано, как должен) отверстие, вероятно, заставляет вас чувствовать себя воздушной массы по-разному, и в некоторых случаях улучшает вещи..модуль отрегулируйте так, чтобы иметь значение выход, который был согласован и автомобиль кажется лучше пойти.
В обоих случаях-на блок управления не приходит информации о воздушной массы, что на самом деле выходит :-) не так ли?

форма должна быть отрегулирована таким образом, что сигнал, который d? на выключенном двигателе датчик расхода воздуха как эквивалент нового, например, на 1.9 jtd, 1В, таким образом, лестница не будет, вообще изменяется, то, очевидно, вместо того, чтобы устанавливать модуль можно? ritarare от эбу, действуя через линеаризации.

[artone]

точнее, действуя из блока для линеаризации что вы имеете в виду?

[SandroMarciano]

точнее, действуя из блока для линеаризации что вы имеете в виду?

изменить значения эквивалентности расхода воздуха в час / Вольт.

[Frate]

Могли бы вы, пожалуйста, углубить ответ меня очень интересует тема

[ducati83]

интересно....но прежде чем пойти и изменить карту, нужно сначала вычислить разницу, что мы должны добавить в карту или я ошибаюсь?

[alfonsoh]

я обычно измерители их я чищу с растворителем, наконечник 3 3.5 отверстие по центру и в середине, и решите все проблемы на датчики бош.