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altra ipotesi "non conosco quell'impianto" prova a vedere se nell'intercooler c'e uno scambiatore di calore a me mi e successo una volta su una 807
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altra ipotesi controlla la valvola di pressione del tappo della vschetta di espanzione
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se fai provare lo scambiatore mettilo prima su un contenitore d'acqua lalda xche a freddo potrebbe risultare buono , sai l diltazione termica fa brutti scherzi
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La valvola termostatico e nuova
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UTENTE MEDIO
Comunque il fatto che consumi 1 litro ogni 10 giorni ci fa capire che potrebbe essere una microperdita..... quindi sara' difficile da trovare,a me successe su una leon c'era tutto pulito niente acqua niente sporco da nessuna parte,poi mi accorsi che c'era un microforo sulla parte alta del radiatore che faceva una goccia ogni 10/15 minuti e solo a motore veramente caldo la goccia non faceva in tempo ad uscire ed evaporava quindi non lasciava tracce,ci misi quasi una settimana per trovarlo..... li in quel motore invece la maggior parte delle volte e la valvola termostatica della egr,oppure uno dei tubi di quelli che sono collegati li ad essa,compreso il radiatorino dell'egr che potrebbe essere rotto da dentro.
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UTENTE MEDIO
dimenticavo controlla anche dietro alla connessione del radiatorino dell'egr che anche qui e un punto brutto ecco le foto
egr bmw.jpgegr bmw 2.jpg
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Grazie zac ma perdenze nn c'? ne stanno ora voglio fare un'altra prova vedi nella seconda foto voglio eliminare lo scambiatore di calore mettendo un tubo che collega I due tubu dello stesso che ne dici
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UTENTE MEDIO
Prova, comunque e una modifica che dovresti tenere su almeno un paio di giorni per poter avere dei riscontri.....certo che se l'auto veniva usata per lo stesso tragitto tutti i giorni e consumava 1 litro in 10 gg in un paio di giorni rifacendo piu o meno gli stessi chilometri se non e lo scambiatore dovresti avere un consumo approssimativo di 200 ml
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UTENTE MEDIO
Mi correggo 100 ml
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se possibile togli il convoglitore della ventola e prova a vedere se tra vschetta radiatore quella in plstica e massa radinte, di solito perdono li e si trsformano subito in vapore , li se ce perdita dovresti trovare una specie di polverina con consistenza della muffa dello stesso colore del liquido refrigerante
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