Audi A4 edc17 Мая 2009 года

[marcogti]

Я l я только что заказал трубы по хорошей цене. Если вам нужно, дайте мне знать. Без этой проклятой fap и хорошую карту летают

[spiki_x]

Где вы взяли трубку, которая заменяет FAP?
Бы удобным источником труб

[spiki_x]

Хорошо, решен audi в вопросе. И мне пришла другая.
Это и в 2011 году, и, безусловно, TP.... Я немного запутался.
Я не могу прочитать ее в БД.... датировать ясно. при использовании tprot tool obd мне сообщение: sorry, we don't have password for this new ecu...
Я петух v54 eu.
Вы можете прочитать в Boot или нет?

[blackwolf76]

В boot должен идти без проблем, если ? один edc17.

[Ross]

Хорошо, решен audi в вопросе. И мне пришла другая.
Это и в 2011 году, и, безусловно, TP.... Я немного запутался.
Я не могу прочитать ее в БД.... датировать ясно. при использовании tprot tool obd мне сообщение: sorry, we don't have password for this new ecu...
Я петух v54 eu.
Вы можете прочитать в Boot или нет?

Если ваш v54 не пу? читать pw лучше, чем оставить пропустите

[spiki_x]

Но я всегда панику из-за ничего. Я сделал tprot протокол, не открыть блок и пошел ок. Я сухой, отсутствие инструмента.
Затем открыто и муторно сделано
Для тех, кто имел проблемы с протокола tprot, ricirdo, что необходимо снять boot и заменить провода Зеленые dell зажигания с красными 12v постоянные

[ugoboss]

в документах петуха должно быть все объяснения.

[racetronic84]

Через неделю беру машину и исправляет это безобразие.
Это я читал в другом форуме , что выше 450 заканчивается в recovery. Но не alzero более 430 , потому что проклятое fap. Я не уверенно в эти заглушки в канализацию, но они стоят цифры, и мало кто хочет их снять.

Я могу сказать вам, что не ? правда, что если превышает 450 auto v? в recovery...для моего личного опыта я сделал запись с "спортивную выхлопную" от 2,0-CrTDI ex170Cv хорошо 217Cv и 470Nm без купюр мощности, а потом увеличиваются в 227Cv и 465Nm и без сопоставления с DSG пока результатов, сделал впоследствии только фактор улучшение изменилась. А когда это касается карту есть ограничения крутящего момента, которые при перемещении не дают проблемы...важно ? что мощность, Нм не сохраняется долго, в противном случае, не ? правда, что обмен размера, так как если v? видеть DSG и имеет ограничители, установленные в 350 нм максимального крутящего...то это значит, что если один превосходит их размер?? Bastarebbe фигня, если cos? это было...не ? cos?. Кроме этого, если транспортное средство ? до июня 2010 технически вы можете сделать в БД, но я, честно говоря, в части 2/3 раз не я никогда не чувствовал ее в последовательный xk? если зависает, не ? сказал, что вы находитесь на файл в сети...лучше потерять полчаса и более? и будьте спокойны и счастливы...