Ne sei sicuro?
Ne sei sicuro?
su questa EDC17 vag di prova, si
io ti dico per mia esperienza, gi? tra edc16 e edc16+ cambiano molti fattori, poi tra euro4 e 5 cambiano ancora forse credo che sia meglio aprire un topic specifico tra le varie famiglie di edc17 e ti auto appartenenti
Ma certo che' e' cosi, i fattori cambiano su alcune, ma in linea di massima le curve sono pressapocco uguali, e' a quello mi riferivo io...Originariamente Scritto da passione motori
Intanto ho trovato i bit per il DPF OFF che' sono 1EC660 e 1EC668 da metere a 0
Questo su alcune EDC17 VAG funziona, e su alcune bisogna intervenire in piu' punti...
ecco anche' la mod...
Ultima modifica di leandro89; 09-03-2014 alle 00:15
io direi di approfondire edc17 bmw che creano...so che ci soino 2 bit di limitazione di coppia...la macchina stacca appena superati 420 nm...
Non esistono auto veloci... Ma solo piedi pesanti!!!!:cool::cool:
ciao passione motori non so se ti riferivi a me io ho solo cercato di contribuire al post e nello stesso tempo cercavo anche di capire quale delle due mod ? la pi? giusta, perch? se ho bisogno di un aiuto per un egr off lo dico apertamente
Ciao, era una risposta riferita a tutto il topic, era per approfondire le edc17 in modo mirato, per marca auto
infatti anche a me sembrava pi? un post per capire come si toglie l'egr alla fine perch? non c'? niente veramente da scoprire,anche i fattori di conversione sono gli stessi e anche le mappe sono moolto simili...
ciao amici... come mai non riesco a fare nessun download o vedere immagini?
infatti il mio intento era cercare di arrivarci a chiudere l'egr....magari anvendo informazioni su come sono i valori egr..*****e funziona e quindi cosa andare a cercare in mappa per disattivare il controllo...il mio scopo sarebbe quello di trovarla da solo...
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