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  1. #11
    UTENTE MEDIO L'avatar di tezzero
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    fai diagnosi con un altro strumento..sei sicuro di entrare in centralina?? puoi provare intanto la bassa pressione collegando un manometro sulla pompa tandem che ? attaccata alla cammes..rimuovi una vite a brucola laterale per collegarti... deve essere almeno 5 bar
    [COLOR="#FF0000"][FONT=Comic Sans MS][FONT=Arial Black]Dubitare di te stesso è il primo segno dell'intelligenza[/FONT][/FONT].[/COLOR]

  2. #12
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    Controllata in diagnosi oppure con un manometro sul flauto ?

  3. #13
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    Ma la car che anno e.

  4. #14
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    2008 con dpf

  5. #15
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    Ho postato una fesseria se l'impianto ? c rail
    [COLOR="#FF0000"][FONT=Comic Sans MS][FONT=Arial Black]Dubitare di te stesso è il primo segno dell'intelligenza[/FONT][/FONT].[/COLOR]

  6. #16
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    Se entri in diagnosi con uno strumento valido dovresti misurare la pressione sul rail che in avviamento deve essere superiore a 250 bar
    [COLOR="#FF0000"][FONT=Comic Sans MS][FONT=Arial Black]Dubitare di te stesso è il primo segno dell'intelligenza[/FONT][/FONT].[/COLOR]

  7. #17
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    Problema risolto... Pompa alta pressione difettosa

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