Страница 33 из 111 PrimaПеред ... 2331323334354383 ... ПоследнееUltima
Результаты, с 321 по 330 из 1107
  1. #321
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Январь 2013
    Болга
    Сицилия-Катания...
    Сообщения
    438
    Мальчиков, но теперь мы собираемся p? off topic... :/

  2. #322
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Aug 2013
    Сообщения
    27
    Я прошу прощения...
    Возвращаясь в тему, ограничитель крутящего момента в зависимости от температуры охлаждающей жидкости вы читаете наоборот? Почему? читая его от dx, sx ? очень похожа на родственную драйвера хочу.

  3. #323
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di Backgroop
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Болга
    В Регионе Калабрия
    Et
    39
    Сообщения
    Капитал 1146
    Citazione Первоначально Написал Fede78 Visualizza Messaggio
    Backgroop какой-то другой совет для стабилизации давления в 1600 бар?
    Я думаю, я нашел бит, что ограничивает turbo 1.5 бар... я сделала тест, открыв немного кран и в диагностике, и я прибыл в 1.57 бар наддува без, что автомобиль пойдет в recovery.
    Прежде всего вы проходили 1.5 бар сразу recovery
    биты, которые ограничивают давление турбо-2, находятся в ясно, с десятичное значение 1500bar
    точно, называется:
    Максимально допустимое избыточное давление в коллекторе (по сравнению с Patm) для просмотра на 16 бит со значением Esa 05dc
    Максимально допустимое избыточное давление в коллекторе (по сравнению с Patm, дирижер. svalidazione) со значением Esa 05dc

    искать в esa строки 0014 004b 05dc изменить бит 05dc
    искать в esa строки 1388 000f 05dc изменить бит 05dc
    Терпение и добродетель сильных..

  4. #324
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Oct 2013
    Сообщения
    117
    Citazione Первоначально Написал Backgroop Visualizza Messaggio
    биты, которые ограничивают давление турбо-2, находятся в ясно, с десятичное значение 1500bar
    точно, называется:
    Максимально допустимое избыточное давление в коллекторе (по сравнению с Patm) для просмотра на 16 бит со значением Esa 05dc
    Максимально допустимое избыточное давление в коллекторе (по сравнению с Patm, дирижер. svalidazione) со значением Esa 05dc

    искать в esa строки 0014 004b 05dc изменить бит 05dc
    искать в esa строки 1388 000f 05dc изменить бит 05dc
    Извините, вопрос банальный, но, как мы ищем строки? c'? какой-то метод?

  5. #325
    НОВИЧОК
    Дата Регистрации
    Aug 2013
    Сообщения
    27
    С ECM открыть файл в hex и нажмите F7. Нужно добавить пробелы cos?: 00 14 00 4b 05 dc

  6. #326
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Dec 2012
    Сообщения
    214
    Citazione Первоначально Написал Backgroop Visualizza Messaggio
    биты, которые ограничивают давление турбо-2, находятся в ясно, с десятичное значение 1500bar
    точно, называется:
    Максимально допустимое избыточное давление в коллекторе (по сравнению с Patm) для просмотра на 16 бит со значением Esa 05dc
    Максимально допустимое избыточное давление в коллекторе (по сравнению с Patm, дирижер. svalidazione) со значением Esa 05dc

    искать в esa строки 0014 004b 05dc изменить бит 05dc
    искать в esa строки 1388 000f 05dc изменить бит 05dc
    Я изменил только бит 06112A и я не пи? cut 1.5 бар... c'? сказать, что я не толкаемых более 1.55 бар, имея еще kp35

  7. #327
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Dec 2012
    Сообщения
    214
    Что тогда в моем случае, во-первых, не соответствует строкам в esa от вас, пишите.
    Это, однако, бит в 1500 и находится по адресу 06112A (В моей точке 1065P351 но также в файле lancia Y 70 л.с. опубликовано здесь в начале)

  8. #328
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di Backgroop
    Дата Регистрации
    Май 2013
    Болга
    В Регионе Калабрия
    Et
    39
    Сообщения
    Капитал 1146
    Citazione Первоначально Написал Fede78 Visualizza Messaggio
    Что тогда в моем случае, во-первых, не соответствует строкам в esa от вас, пишите.
    Это, однако, бит в 1500 и находится по адресу 06112A (В моей точке 1065P351 но также в файле lancia Y 70 л.с. опубликовано здесь в начале)
    Биты, которые ограничивают давление турбо-два, в файле опубликовано здесь, на форуме ( lancia y) совпадают, пробовал другие два файла, точки 75 до точки 70, давление 1500mb превышена.. находятся возле биты, которые ограничивают обороты двигателя..

    Вот ограничители turbo на вашем файле:

    limturbo.jpg

    Файл: Marelli Multijet MJD6JFHW1BM 1065P351 55195817 пункт 1.3
    Терпение и добродетель сильных..

  9. #329
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Oct 2013
    Сообщения
    117
    Но в gp 75cv имеют те же значения, что эти, размещенные здесь? в любом случае большое спасибо riccardo92

  10. #330
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Dec 2012
    Сообщения
    214
    Citazione Первоначально Написал Backgroop Visualizza Messaggio
    Биты, которые ограничивают давление турбо-два, в файле опубликовано здесь, на форуме ( lancia y) совпадают, пробовал другие два файла, точки 75 до точки 70, давление 1500mb превышена.. находятся возле биты, которые ограничивают обороты двигателя..

    Вот ограничители turbo на вашем файле:

    limturbo.jpg

    Файл: Marelli Multijet MJD6JFHW1BM 1065P351 55195817 пункт 1.3
    Но тот факт, что, изменив бит в 06112A gi? мне не режет-й?... вы знаете, что соответствует я-бит, что я изменил?

Страница 33 из 111 PrimaПеред ... 2331323334354383 ... ПоследнееUltima

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •