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  1. #1
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    lancia y 1.2 problema linea can

    Ho in officina una y con spia abs accesa e messaggio sul display , sistema non disponibile.
    Faccio la diagnosi e vedo 3 centraline fuori can cio? motore sterzo e abs.
    ho gi? guardato fili linea can ok , vorrei eludere esempio l abs dalla can come la escludo?
    Pensavo fosse lo sterzo e lo staccato, ma poi ho visto che parte dallo sterzo il collegamento alle altre centraline e quindi ? per quello che non mi dava pi? il messaggio.
    Avete qualche consiglio?

  2. #2
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    Potrebbe essere il sensore coppia dello sterzo . Hai provato di fare allineamento proxy

  3. #3
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    Ma nelle altre centraline non ci sono errori?? Posta i codici

  4. #4
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    Gli errori sono solo nelle centraline motore abs e sterzo elettrico.
    Adesso non ricordo bene gli esseri ma , nel motore linea can.
    Nel abs configurazione paese che ? presente pi? velocit? veicolo e linea can
    nello sterzo linea can mi sembra e basta.

  5. #5
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    Io ho avuto un problema simile e mi ha fatto diventare matto avevo errori in abs ecu motore sterzo e body, alla fine erano i fili che uscivano dalla scatola fusibili che si erano interrotti dove vengono fissati con le fascette alla spina che si connette con la scatola.

  6. #6
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    Potrebbe essere il sensore imbardata presente sotto la leva freno a mano, collegato in c-can controllati il cablaggio e il sensore
    La pazienza e la virtù dei forti..

  7. #7
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    Stesso problema su G.Punto, sostituito la guida elettrica e risolto.

  8. #8
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    Di solito quando c'? questo problema e rotto il sensore della guida ell. Anche se funziona bene il sterzo .

  9. #9
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    la macchina ? senza esp, quindi non ha il sensore di imbardata.
    questa mattina ho fatto le seguenti verifiche,
    premetto quindi messaggio sul display : sistema non disponibile, con spia abs accesa e lampeggio km
    se faccio allinemanteo proxi ho 3 centraline fuorri , motore sterzo e abs
    se stracco lo sterzo mi dice che tutte le centraline sono configurate, ma siccome il collegamento ? dallo sterzo che va alla centralina motore e all abs, capisco perch? va bene.
    continuit? fili della linea can 0/1 quindi non c'? restistenza.
    per controllare la resistenza in ohm che deve essere 60 ohm, la provo con tutto attaccato?
    facendo il ponte con il multimetro tra la linea can -h e can -l ?

  10. #10
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    Congratulazioni, caro amico. Buona sera e buona note.

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