Gli anticipi diminuiscono le egt ma alzano la pressione in camera di combustione. Ecco perch? non conviene esagerare. Poi arrivato ad un certo limite non si ha miglioramento. Diciamo che ad alti giri bisognerebbe avere l'iniezione il pi? possibile vicino al pms. All'estero si usa avere l'iniezione al pms da 3500 giri in su, con alte iq per? comporta avere anticipi molto alti. Questo ? valido per? con un AFR di 16 o pi?, con AFR minore la combustione avviene pi? velocemente e si pu? anticipare un po' meno. Diciamo che bisognerebbe stare entro i 5 gradi dopo il pms. Io personalmente in alto sulla mia sto a 2.5 gradi circa dopo il pms.Originariamente Scritto da panterargento
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