ok pero a me non interessa mappare con i driver perche non ti fanno capire le mappe su cosa agiscono!
nel post di apertura ho messo gli indirizzi delle mappe di iniezione e anticipi con i loro significati (Iniezione che regola sull'angolo di apertura farfalla).
quelle della eprom del turbo le trovo ma non capisco su cosa agiscono
anche su quella gestisci il turbo
ma quello che si voleva forse dire ?: ne vale la pena gestire il turbo da centralina su questa macchina?
L' Uno Turbo andava meglio con solo la gestione meccanica...
Posto le mappe che gestiscono la turbina chi conosce il loro vero significato?
Ultima modifica di mavaila1972; 16-09-2012 alle 23:02
Ad occhio:
1 sembra la gestione della pierbourg
2 sembra una correzione in funzione di...?
3 anche quello una correzione in funzione di una temperatura
4 assomiglia al limitatore di pressione/tempi overboost del delta
5 limitatore di pressione?
ripeto: ad occhio!
non riesco a leggere tutta la discussione...
Comunque per riassumere, visto che ne ho avute pi? di una di queste signorine... l'elettronica ? una bosch motronic me 2.7, per tutte e 3 le versioni.
La gestione del turbo ? ELETTRONICA, ma si pu? anche intervenire in maniera meccanica.
I chip per la gestione turbo si trovano, io li ho e li faccio.
Sinceramente non ho dimestichezza a trovare tutte queste interazioni come fate voi guardando in 2D e vi faccio i complimenti, forse un giorno capir?... per? questa ECU ? vecchiotta e i driver del pi? noto programma di mappature sono abbastanza completi, compreso quello del turbo...