per la serie se volessi elimirare propio la limitazione che porta a chiudere la farfalla sulla mito sarebbe valido come da prendere in esempio o ha tt un altra logica legata alle pressioni rilevate tra asp collettore asp e aps sul condotto prima della farfalla?Originariamente Scritto da infinityecu
ma nel 120 le camme e gli iniettori non sono differenti dal 150?
Ovviamente si...
Che io sappia il 120 dal 150 differenzia del turbo iniettori frizione cambio ma le camme mi sembra siano identiche
mi sembra strano che le camme siano uguali tra 120 e 150 io so che hanno di differente l albero motore con relativo imbiellaggio e relativi iniettori e turbo e camme
l unica cosa che hanno in comune sono i sensori aps che sono uguali alla 155
Ultima modifica di leandro89; 07-11-2013 alle 21:31
Io ho solamente detto non con sicurezza che le camme siano uguali '' mi sembra non ? fonte di sicurezza '' ma cmq iniettori turbo frizione cambio sono sicuramente differenti
infinityecu scusami ho sbaglito a scrivere e mi correggo sono diverse tra 120 e 150 le camme
No non ti devi scusare pensavo avessi capito una cosa per un altra
Torno chiedere se la sostituzione di software a parit? di hardware si pu? fare? visto che ci sono delle risposte discordanti in merito e voglio avere le idee chiare
Dipende dal tipo di Ecu e dalla versione software con cui ? abbinato l'hardware in teoria si pu? fare all'atto pratico si pu? fare ma a rischio di blocco
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