MARELLI MJET давайце вучыцца!

[jacktheripper2]

а х-65 і больш пачынаюцца праблемы... я растлумачу, я мог бы надаць больш 65mm3 ( гора народа, плюс разам з ic і пахіл замест прамовы лямбда-інтрыгуе мяне шмат, зрабіце ў таблічнай або 2d лямбда ?

Раблю табліцы з winols і рэальныя значэння ў afr

[isfedale82]

Лямбда павінна праводзіцца не ў %, але дае значэння Afr, які вы хочаце выкарыстоўваць, асабіста я перапісаць практычна ўсю карту лямбда ў спадзяюся неабходнасці. Ціск дызельнага паліва не мае нічога агульнага з сферы, павышэнне ціску, проста inietteremo такое ж колькасць часу, крыху менш.. Для карт нармальных ўсе роўна не трэба, знайсці ўсе абмежавальнікі, так 50-55mm3 ўжо ідуць больш чым добра, па мне.. Асабіста я толькі некаторыя з 65mm3 і турба-крычы, таму што ў мяне былі запыты, імкнення, і не мела значэння, паліць, такіх, як парай..

прывітанне не маглі б вы сказаць некалькі больш інфармацыі аб лямбда....дзякуй....логіцы прытрымлівацца

[fire]

факт пераўтварэння лямбда, хто-небудзь ведае?

[jacktheripper2]

прывітанне не маглі б вы сказаць некалькі больш інфармацыі аб лямбда....дзякуй....логіцы прытрымлівацца

Лямбда-гэта не што іншае, абмежавальнік у залежнасці ад всасываемого паветра, ад іх ідзе ад, калі, што мала нагрузкі, такім чынам, меншае ціск турбо і нізкія значэння масы всасываемого паветра лямбда можа быць пакінута ў арыгінальнай або змененай мала, таму што столькі мала нагрузкі, не абмяжоўвае, таму што дызель працуе вельмі "худы", таму з Afr значна больш высокія, чым у карту lambda, у той час, калі вы будзеце ў поўнай нагрузцы з высокімі значэннямі ціску турба/всасываемого паветра ці павінен я наладзіць функцыі, як дызель вы хочаце надаць. Зрабіце лог па вуліцы, паглядзіце, колькі ў вас паветра ў розных абаротаў рухавіка, і ад іх вы ўсталюеце.

[jacktheripper2]

факт пераўтварэння лямбда, хто-небудзь ведае?

лямбда 1= 768 кропак

[fire]

off topic:70cv як файлы 448kb, mo даступныя певень, мо, азнаеміцца з mpps файлы, магчыма, што яны ўзаемазаменныя? чаму я павінен зрабіць гэта сення ў другой палове дня, што для мяне блок з mpps 100%(памылка блакавання дадзеных), а затым напісаў, нават зрабіць ecu id з fgtech v54.....як мне здаецца, не мець нават чытаць файл і напісаў наўпрост ori ложку з mpps...але я не ведаю, калі нейкія радкі, можа быць, змяніць у файле..што скажыце?

[isfedale82]

Лямбда-гэта не што іншае, абмежавальнік у залежнасці ад всасываемого паветра, ад іх ідзе ад, калі, што мала нагрузкі, такім чынам, меншае ціск турбо і нізкія значэння масы всасываемого паветра лямбда можа быць пакінута ў арыгінальнай або змененай мала, таму што столькі мала нагрузкі, не абмяжоўвае, таму што дызель працуе вельмі "худы", таму з Afr значна больш высокія, чым у карту lambda, у той час, калі вы будзеце ў поўнай нагрузцы з высокімі значэннямі ціску турба/всасываемого паветра ці павінен я наладзіць функцыі, як дызель вы хочаце надаць. Зрабіце лог па вуліцы, паглядзіце, колькі ў вас паветра ў розных абаротаў рухавіка, і ад іх вы ўсталюеце.

я стаўлю сябе такім чынам, я спрабую зразумець больш...тыпу, калі есць лямбда, аптымальны для розных абаротаў і нагрузкі рухавіка, што будзе залежаць ад таго, колькі рэзюмэ трэба або, калі вы хочаце зэканоміць паліва,.....

[fire]

што вы думаеце пра гэта ? пасля нагрузкі...я спадзяюся, што ўводзіць + mg, не датыкаючыся да часу ўпырску

[fire]

выбачайце, гэта не першы rar

[puntospeed1.3]

што вы думаеце пра гэта ? пасля нагрузкі...я спадзяюся, што ўводзіць + mg, не датыкаючыся да часу ўпырску

seondo мяне не впрысните