Обсуждение ? очень конструктивной, и не имеет ничего общего с зоной off limit, чтобы то, попросите администратора...я делаю много тестов, я также не писать в обсуждении, почему? мне очень понравилось решение backgroop размещена.
Обсуждение ? очень конструктивной, и не имеет ничего общего с зоной off limit, чтобы то, попросите администратора...я делаю много тестов, я также не писать в обсуждении, почему? мне очень понравилось решение backgroop размещена.
Проблема в том, поддерживать скорость мысли выше скорости работы машины
Нет, нет, мой был не комментарий, повернулся Назад, но только в том, что "руководство" ? перемещена...
Относительно решения проблемы, я не понимаю, почему? на меня это не работает...
Я из журнала сделано на г.точки 90 л.с прибытия благополучно 1680bar...
Проблема в том, поддерживать скорость мысли выше скорости работы машины
Да, но на GP90cv...проблема ? заставить его подняться в 69/75.
Я Нашел бит, который ограничивает давление в магистрали rail на 70cv!!
искать в ESA строки 00e1 0226 00af 0307
00e1 = Rail Press. Гос. - zR06: Rail pressure reference lower bound
0226 = Rail Press. Гос. - zR06: Rail pressure reference upper bound
00af = Rail Press. Гос. - Rail pressure gradient upper limitation
0307 = Rail Press. Гос. - PrailRef maximum value limitation
наш бит ? 0307 преобразуется в десятичное 775 значение преобразования 2,000000 x (Eprom) Смещение -100
результат 775 x 2 = 1550 - 100 = 1450 бар
Prail 70cv.jpg
Терпение и добродетель сильных..
я беру обязательство подвести итог всего поста, так что оставьте что-то действительно полезно, завтра во второй половине дня, что avr? pi? время sistemer? txt-все резюме и прилагаю.
Назад, но вы пробовали?
Я 775 ? также присутствует в моей 75 л. с, но как только встаю, поворачивает машина с сбой давления в рампе. Если его долой, я назад piccare меньше давления, но если я встаю, выключает свой двигатель...