каждый раз, когда я читаю на экскурсионное я учащенное сердцебиение, сегодня я узнал, что, когда вы открываете l' edc16c39, что гора zafira и saab 93 если вы не греет хорошо, плоская сторона, ломают, трасс и бросить .
CAXX ЗНАТЬ, ПРЕЖДЕ чем Я бы НЕ РИСКОВАЛ ТАК (завтра узнаю, что у меня комби)
вы можете сделать обсуждение все, что не делается, чтобы не блокировать ecu???
я искал в сети фото подключения bdm этой ecu, но ничего, что приближается к реальности
это хорошая идея-нагреть все блоки закрыты силиконом, были в сети, даже из фильмов, которые были увидеть, как открыть edc16, но не трудным, начните с противоположной стороны от плоской стороне и идти вперед этаж без напряжения, а затем, когда он открыт закройте и попробуйте на машине, чтобы увидеть, если это все в порядке, чтобы ссылки из bosch edc16 затем они все одинаковые, как ссылку bdm , если у вас его schedino bhosc используйте то, и вы на месте.
не все в последовательный вы можете прочитать, в частности opel.....как правило, edc16c39 в последовательный вы делаете, конечно, если вы работаете в bdm ? все лучше и лучше, то для открытия греет хорошо, и я открываю план, то бывает так, что некоторые могут испортить вы должны быть осторожны, чтобы не согнуть пхд в противном случае вы сделаете из трещины внутри, а затем ecu ? маршрут, если у вас есть сомнения после открытия делай, как сказал ugoboss подпирает крышку и посмотреть, если автомобиль parte...........
следовательно на всех, но после этого опыта я считаю, что я не ricapiter? больше. эбу маршрут, купленное на мои расходы........
новую все ок! я согревание хорошо недалеко и открыто, мягко. но после расставания вы можете читать и записывать в долг? я этот маршрут у меня есть, выбит один eprom здоровой, но flash не работает. ? нормально?
Первоначально Написал Alecsx
конечно, это зависит от трека, который вы ? прервана, если ? один из тех, что d? доступ к flash ? нормально, что не читайте/ пишите
на прошлой неделе я открыл в mjd8df нью-marelli 1.3, я заметил, что их siggillante ? довольно цепкий scardarlo решена очень мало по сравнению с edc16 или mjtd 6f
глаза открыть эти, потому что они очень хрупкие, может случиться так, что вы повредили платы, edc16 в сравнение rubustissime.
на самом деле я заметил,st? изучение инструмента :
часть позволяет мне блокировать в спокойствии? экю в шаг, через отверстия.
и часть тип устройства, что ставит под дулом крышку и не v? в коснитесь вкладки, так я избегаю любых ползать с помощью отвертки, входящей в попытке поднять крышку,
я уверен, что даже при нагревании в долг герметик,силы, которые вы должны сделать, чтобы открыть эти ecu рано или поздно ударом отвертки ставит меня в беде.
вы должны попытаться заблокировать гребень эбу вместе на дне, так что, когда за рычаг, чтобы снять крышку не усилия на сварные детали на плате.
я только что открыл другой edc16 opel astra, я чувствую себя в безопасности, но завтра, что я пытаюсь обнаружим, если я узнал от моих ошибок.
Запись
Ответить, Цитируя