Allora, mappa provata, la moto va bene, per vedere la reale differenza ci devo fare un bel giro per?!
Unico difetto resta la spia motore accesa...perch??
Non ho una diagnosi adatta per controllar l'errore.
Allora, mappa provata, la moto va bene, per vedere la reale differenza ci devo fare un bel giro per?!
Unico difetto resta la spia motore accesa...perch??
Non ho una diagnosi adatta per controllar l'errore.
ok per il giro!
Per la spia ? proprio strano!!!
Ma forse ora che ci penso ho dimenticato la gestione valvola ( la ricontrollo)
La cosa ovviamente ? totalmente indifferente ai fini della resa in quanto la valvola con il 2 in 1 non c'?.
Tienici aggiornati.
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Ciao, ascolta non so se l'hai gi? fatto ma ti consiglio di fare anche i vari reset (TPS ecc.) perch? la ducati (le ho avute) sono molto sensibili a piccole variazioni.
Ti consiglio anche di pareggiare i farfallati e regolare il tenore di CO. La mia ducati cambi? e ogni nuova stagione facevo sempre questi passaggi.
Innanzitutto scusate se mi intrometto nella discussione.
Avrei anche io un file Ducati Performance per un Monster S2R 800 che ho acquistato usata ma che non ancora ho fisicamente tra le mani.
Ho letto in giro che 'ste DP non sono poi una grande cosa e che farsi da solo la mappa d? maggiori soddisfazioni ma io non sono minimamente capace.
Dato che dovrebbero prestarmi un MPPS, appena avr? programmatore e moto, se dovessi postare qui il file della lettura della centralina originale *coma avresti voglia di prepararmi un file modificato per dare qualche cavallo ed un po' di sprint in pi? al mezzo? Il Monster monta uno scarico Arrow omologato ma senza dbKiller e non so ancora se ha sonda lambda e altri dettagli, inoltre vorrei sostituire il filtro aria originale con uno pi? aperto...
Grazie!![]()
la spia potrebbe essere la ruota fonica...qualche volta bisogna fare l'apprendimento....hai usato il gallo?ti indica la procedura....
la mappa dp ? molto migliorabile in quanto ingrassa troppo agli alti e per un uso normale non va bene consumi elavati e vuoti ai bassi..si pu? partire benissimo dalla ecu ori e da li lavorarci e ottenere una mappa sicuramente migliore della DPPer la spia potrebbe essere che non sia stato eliminato da mappa la lambda..Oppure che hai staccato il motorino dello scarico
ruota fonica potrebbe essere ma in tal caso la spia ? lampeggiante e non fissa quindi escludo.
Ultima modifica di leandro89; 19-03-2014 alle 19:16
Salve a tutti, questa discussione mi ha incuriosito, perch? anche io ho un hyper con ecu DP e scarico 2-2, ed a differenza dell'originale ho notato consumi elevati, mi sembra sempre grassa fino a 2500 giri e subisce uno smagrimento sui 5500 giri. Logicamente queste sono considerazioni personali, e siete liberi di rimproverarami!
Mi farebbe piacere poter modificare la centralina originale per renderla migliore della DP, poterle confrontare e studiare dove la DP consuma d+.
Spero in un vostro aiuto!
Grazie e buon lavoro.
Inizia a scaricarti la tua mappa e vediamo di analizzarla insieme... sia ben chiaro ed a scanso di equivoci: io non preparo la pappa a nessuno, te scarichi e inizi a leggerti/analizzare le varie mappe e le commentiamo insieme per capire come e dove ritoccare. Cos? torner? utile ad altri che vorranno intervenire, che dici? Partiamo?
M999
Non passo files ed altro in privato!! Postate le vostre richieste sul forum.
Grazie m999, sar? felice di partecipare!
Al momento monto la ECU DP, quella con il messaggio di benvenuto modificato, dovr? rimontare la ecu originale sulla moto, per ch? al momento non ho ancora procurato il materiale per poterla collegare al "banco". Spero di riuscirci questo we, monto la ecu originale, sperando di non dover rimontare anche la lamba. Posso leggerla tranquillamente senza?
A presto per lo studio!