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  1. #1
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    Montare iniettori PD115 su un PD130

    Come da titolo chiedo consulto se ? possibile montare gli iniettori di un PD115 su un PD130.
    So che la domanda sembra strana(in genere si fa il contrario), ma un amico ha fuso il motore della sua audi a4 e l'unica cosa che ? riuscito a trovare(di economico) ? un'altro motore pd130 a cui mancano gli iniettori. Il meccanico che gli sta facendo il lavoro ,ha 4 iniettori di un pd115,e dice che si possono montare senza problemi a voi risulta??

    La sigla del motore rimediato ? AVF quello che si ? fuso era un AWX

    grazie

  2. #2
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    si l'ho fatto io si possono montare tranquillamente unica pecca perdi qualche cavallino in quanti il polverizzatore e diverso
    mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
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  3. #3
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    legendaryslave grazie della info, quindi non si fanno danni !!!
    secondo te vale la pena riportare le mappe di duration e SOI del pd115 sulla mappa del 130?
    grazie

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da virus1976 Visualizza Messaggio
    legendaryslave grazie della info, quindi non si fanno danni !!!
    secondo te vale la pena riportare le mappe di duration e SOI del pd115 sulla mappa del 130?
    grazie
    io darei qualchecosina a quelle del 130 comunque con una mappettina discreta penso che la perdita non si noti, nel mio caso era una persona anziana quindi non l'ha memmeno sentito il calo di potenza
    mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
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  5. #5
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    stamane hanno montato gli inettori del pd115, la macchina va in moto senza problemi ma sotto i 2500rpm ? un polmone e ha parecchie vibrazioni, qualche suggerimento?

  6. #6
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    ma gli iniettori montati sono stati precedentemente revisionati a dovere?
    perch? probabile che non polverizzano bene...
    si potrebbe prima di smontare il tutto fare un bel lavaggio con prodotti e macchinetta specifica...
    e vedere se si ripresenta il problema...

  7. #7
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    bisogna vedere anche come sono stati montati e tarati.

  8. #8
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    purtroppo ce lo aspettavamo questo problema
    mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
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  9. #9
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    dopo qualche prova abbiamo smontato gli iniettori e portati da un pompista per revisionarli, uno di questi ha una sigla differente dagli altri ma per il pompista sono equivalenti.. domani li rimontiamo e vediamo che succede...

    Dopo la pulizia degli iniettori e la sostituzione di quello con P/N differente la macchina non ha pi? vibrazione, rimane ugalmente morta ai bassi regimi mentre in alto non sembra aver perso granch?.
    grazie a tutti per i consigli
    Ultima modifica di msport (exil77grande); 11-09-2013 alle 12:04

  10. #10
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    Ottimo....

    Eventualmente affinala da mappa...

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