Il rail lo visualizzi moltiplicando il valore per 0,1 cos?cch? 13500 diventa 1350bar.
Il turbo invece lo visualizzi in mbar, espresso in valore assoluto = pressione relativa + pressione atmosferica. Ad esempio se leggi 2350 conoscendo la atmosferica (in genere intorno a 980mbar) quella relativa sar? 1,370bar