Hai controllato con la diagnosi se i valori dei sensori so tutti precisi? E poi che tipo di strappi ti fa? Lo fa solo a freddo? Diciamo che a me lo fa in accelerazione se salgo da 1000rpm piano verso i 1800 inizia strappare fino a che non supera i 2200 ma mi sa che ? problema di Turbo ame
difficile che sia un problema di turbo, in genere lo fa il dpf quando ? vicino alla rigenerazione, oppure ovviamente l'EGR
sandro io ho messo egr nuova originale e pulito dpf con prodotto e 3 settimane fa ho fatto rigenerazione forzata con mes, mi sorge un dubbio il problema me lo potrebbero causare le sonde del dpf?Originariamente Scritto da SandroMarciano
si! anche nella mia 159 d? questo problema, ma ormai ho imparato a conviverci...
caspita vuoi dire che non si risolve il problema, e comunque io vorrei verificare il sensore di pressione differenziale e le due sonde del dpf se funzionano come potrei fare?
alla domanda non so risponderti, ma visto che non costa niente prova per qualche centinaio di km a chiudere le valvole di swirl.
da ecu intendi? come si fa? se stacco semplicemente attuatore mi da errore la centralina
si, guarda in 2d, dopo la mappa dell'accensione trovi 2 mappe, una con valori in positivo, un altra con valori in negativo, le porti entrambe a 0.
grazie sandro sempre disponibilissimoora ci guardo
Perch? chiuderle e non aprirle Sandro?
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