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  1. #11
    UTENTE MEDIO (OF) L'avatar di explode82
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    mettila ori e fai due prove a questo punto ? l'unica soluzione per capirci qualcosa
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  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da giuseppe1374 Visualizza Messaggio
    ragionandoci bene l'iniettore non ? ma non perch? come dici tu la macchina va a 3 e vibra poco perch? se va a tre entra in protezione e dovrebbe accendersi la spia motore almeno che quando ? stata defappata sono stati tolti i bit dct e non segna niente sul cruscotto. comunque con diagnosi potremmo sapere di pi?
    ti dico che vibra poco perch? io ho fatto delle prove su lo stesso motore! e ti da il dtc solo se tu stacchi fisicamente lo spinotto dell'iniettore! ma se ha un problema fisico , difficile che ti butta fuori il dtc! se ? stato usato ecusafe ? probabile che ti abbia disabilitato i dtc!

  3. #13
    UTENTE MEDIO L'avatar di giuseppe1374
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    si io sono d'accordo con te ma la cosa ? che non capisco ? che la macchina non accellera e vibra, a parte il fatto che con un problema del genere la via avaria dovrebbe accendere, la vibrazione dovrebbe essere un segno che il motore non va pari, almeno che sono pi? problemi, l'unica ? fare una diagnosi certamente avr? memorizzato l'errore.

  4. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da giuseppe1374 Visualizza Messaggio
    si io sono d'accordo con te ma la cosa ? che non capisco ? che la macchina non accellera e vibra, a parte il fatto che con un problema del genere la via avaria dovrebbe accendere, la vibrazione dovrebbe essere un segno che il motore non va pari, almeno che sono pi? problemi, l'unica ? fare una diagnosi certamente avr? memorizzato l'errore.
    Aspettiamo la diagnosi ! bisogna farla!

  5. #15
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    ci sono notiv

  6. #16
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Citazione Originariamente Scritto da giuseppe1374 Visualizza Messaggio
    si io sono d'accordo con te ma la cosa ? che non capisco ? che la macchina non accellera e vibra, a parte il fatto che con un problema del genere la via avaria dovrebbe accendere, la vibrazione dovrebbe essere un segno che il motore non va pari, almeno che sono pi? problemi, l'unica ? fare una diagnosi certamente avr? memorizzato l'errore.
    Ciao a tutti!!
    Giuseppe mi e capitato un po' di tempo f? lo stesso identico problema alla stessa identica macchina..
    macchina totalmente originale con 60-70milaKm..
    il bello il difetto mi e capitato personalmente dopo averle fatto una rigenerazione forzata!..
    ed in diag. nessun errore!, nei parametri tutto perfettamente in normalit?..
    poi mai pi? ripresentato..
    io credo sia sempre nel de-fap il problema..

  7. #17
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    verifica la correzione iniezione sui cilindri con diagnosi, ? molto probabile che ci sia un iniettore starato o che va in blocco....se la correzione va sopra i 3 mm^3 il motore inizia a vibrare..

    Il mimimo ? regolare?

  8. #18
    UTENTE MEDIO (OF) L'avatar di explode82
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    a volte pu? essere anche il regolatore del rail sul flauto,mi ? gia capitato
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  9. #19
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    Ciao a tutti, a me ? capitata la stessa cosa, motore che vibra e strattona, nessuna sia accesa e nessun errore in diagnosi, alla fine trovai l'intercooler tagliato in vari punti, una sostituito il pezzo la macchina ha ripreso a funzionare bene, ovviamente prima della sostituzione fumava nero.

  10. #20
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    credo anch'io a un problema di alimentazione, anche perch? il volano maggiormente lo fa nelle prime fasi della partenza.
    credo anch'io iniettori, o valvola regolatrice pressione.
    inoltre se l'iniettore elettricamente funziona e si blocca solo la parte meccanica vai tranquillo che da diagnosi non
    vedi niente

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