smontarla tutta e pulirla x bene ? un casino in quella auto,fai cos?, stacca solamente la parte elettrica che sono solamente due viti, troverai il cappuccio della valvola prova a spingerlo e vedi se si muove ed avviene il ritorno eventualmente prova con un po di lubrificante a sbloccarla e vedi se va libera...in alternativa basta solamente tapparla con un lamierino.Originariamente Scritto da nuovaecu
[COLOR="#FF0000"]C'è una forza motrice più forte del vapore, dell'elettricità e dell'energia atomica: la volontà[/COLOR].
[COLOR="#FF0000"]Opinioni personali, solo a scopo didattico.[/COLOR]
Ciao nuovaecu!!
puoi prepararti la piastrina,
svita L'EGR e la scosti dalla testata senza staccare nulla, e le infili la piastrina pronta!..
non usare lamiere troppo sottili o quelle delle lattine si bruciano!
scusa per la sagoma un po scadente...
se l'egr ? intregra e non ? rimasta bloccata aperta... controlla il rifiuto degli iniettori la mappa ti f? uscire allo scoperto il difetto amplificandolo
ciao..hai risolto con il seghettamento? per caso lo fa quando va in apertura? piu ho meno...fammi sapere in quale momento di giri incomincia a farlo...
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