Salve a tutti ragazzi.. Mi hanno detto k la golf 5 serie.. Il 2.0 140 cv.. Portano problemi a ****llo di igniettori e testata.. Siccome vorrei aquistare una golf cosa mi consigliate? ..
Salve a tutti ragazzi.. Mi hanno detto k la golf 5 serie.. Il 2.0 140 cv.. Portano problemi a ****llo di igniettori e testata.. Siccome vorrei aquistare una golf cosa mi consigliate? ..
La tua bocca é pił grossa del tuo motore!!
prendila dopo il 2006,qelle antecedenti con motore siglato BKD hanno in primis problemi di testata....ma non solo....
Per stare sicuro, puoi verificare la testata tu stesso. Togli la plastica motore, e cerca la sigla della testata ed verifica l'ultima lettera. Se ? la A o B sei a rischio rottura se ? C dovresti essere molto + sicuro.
Per gli iniettori, invece non mi pare che hanno di questi problemi, anzi...
Ma quanti Km segna questa Golf?
in realta' le bkd davono problemi di ripartenza a caldo facilmente risolvibile da mappatura,frequente rottura della valvola egr anche questa facilmente risolvibile in mappatura,precoce rottura della turbina anche con mappatura originale visto l'alberino con incavatura che lo rende debole e lo fa facilmente spezzare risolvibile con una turbina maggiorata prendendo due piccioni con una fava e infine attorno ai 100.000km molte di queste hanno lamentata la rottura della testata,se ti interessa un bel affare fammi sapere che te ne faccio vedere una fenomenale unico propietario con gomme e cerchi come nuovi da 2000€ turbina maggiorata,xenon,satellitare e molto altro.
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Io ho l'auto in questione.. del 2004 (dicembre)
l'ho presa nel 2008 con 55mila km in un conce VW.. poich? si era rotta la testa cosi il precedente proprietario ha colto l'occasione e l'ha cambiata
quindi come ti dicevano purtroppo il problema della testa sui primi modelli ? molto frequente..
Per il resto io ora sono a 100000 e non ho mai avuto il minimo problema