appunto quindi non serve a nulla perch? in ogni campo immette o subito nel caso degli euro 2,3,4 o dopo con la rigenerazione come euro 5, 6 particelle cancerogene!!
appunto quindi non serve a nulla perch? in ogni campo immette o subito nel caso degli euro 2,3,4 o dopo con la rigenerazione come euro 5, 6 particelle cancerogene!!
nell'asciutto o nel bagnato curvo sempre come un dannato.....:cool:
il dpf o fap ? tutta apparenza, se non rigenerasse mai allora il discorso cambierebbe ma quando rigenera immette nell'ambiente particelle molto ma molto pi? dannose per l'organismo del cosiddetto pm10, gli accordi commerciali tra le case e i costruttori di filtri antiparticolato contano pi? della salute umana, basti pensare che un'auto euro4 dotata di dpf o fap risulter? sempre perfetta alla revisione in base ai gas di scarico perch? uno strumento in grado di rilavare le nanoparticelle non esiste!! roba da matti!
hahhahah, ma li bofinicassero almeno tutti questi filtri che vengono tolti dalle auto! vanno tutti al ferro vecchio
andrebbe risolto il problema a monte, magari cambiando o modificando la chimica del gasolio allora si che inquinerebbero dimeno, il fap e solo una maniera passiva di ridurre il problema inquinamento quando funziona bene altrimenti secondo me e peggio di non averlo....
un palitivo inperfetto e inefficace in sostanza ma pulito e perfetto in apparenza purtroppo
diciamo che in citta' un auto con il fap inquina di meno perche' se non si tira l'auto il particolato rimane all'interno o comunque ogni tot di km fuoriesce con la rigenerazione, ma per chi usa l'auto tutti i giorni e fa' tanti km non serve a nulla , secondo un mio parere....
nell'asciutto o nel bagnato curvo sempre come un dannato.....:cool:
infatti.... spero nell'idrogeno come fonte di alimentazione, sarebbe un mondo veramente piu pulito....
Non ci sperare troppo...Originariamente Scritto da sa80******
le economie attuali si mantengono sui carburanti, e di energie economiche e pulite non ne sente nessuno il bisogno. Basta solo pensare che uno stato come l'italia incassa qualcosa come 1,20 euro per ogni litro di benzina venduto, oltre agli interessi economici dei vari costruttori e petrolieri...
Il problema non ? la tecnologia... che per quanto ne so io ? molto oltre a ci? che ci vogliono far credere.
infatti il problema e economico....
secondo il mio punto di vista e solo un fatto economico per far spendere soldi di manutenzione alle macchine,,,e per far consumare in piu cosi guadagnano anche sul carburante tutto quiii..............dato che siamo in tema parliamo del rischio che si va in contro a spondare il fap????quella polvere maledetta che si inalza anche mettendo la mascherina un po sulla pella sudata andra,secondo me il problema e piu nostro a eliminarli hahahahahahaha
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