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  1. #31
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    Ciao Salvo..per forza deve andare bene...se hai fatto come detto, hai praticamente dato piu gasolio...piu gasolio uguale piu potenza...e come vedi il risultato c'?...ora che lo hai appurato...puoi provare a capire cosa e come hai modificato

  2. #32
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    Citazione Originariamente Scritto da mariodarkblue Visualizza Messaggio
    Ciao Salvo..per forza deve andare bene...se hai fatto come detto, hai praticamente dato piu gasolio...piu gasolio uguale piu potenza...e come vedi il risultato c'?...ora che lo hai appurato...puoi provare a capire cosa e come hai modificato
    sto cercando di capire infatti la mappa pedale (esempio) se guardo all'indirizzo 0E153E nella casella dec e leggo 4325 a cosa corrisponde ? dovrebbe essere Nm ma non sono cos? sicuro .

    studio un po ansi posto questo manuale trovato in rete magari torna utile a qualcuno principiante come m? boo
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  3. #33
    UTENTE MEDIO L'avatar di dvdtuning
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    Esatto nm.
    Per quanto riguarda l'egr nelle edc16 non si chiude come le edc15, ci sono dei controlli da portare a zero, da 0E3CA4 a 0E3CD4 ed affini.

  4. #34
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    Se guardi la mappa postata da me e con egr eliminata

  5. #35
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    Non la pu? scaricare non avendo raggiunto la quota necessaria.

  6. #36
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    dvdtuning l'egr e chiusa correttamente cos? ?
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  7. #37
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    Ringrazio tutti x i preziosi consigli non sempre si trovano informazioni in questo campo.

  8. #38
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    Ciao salvo...ti confermo che non posso visualizzare la mappa...cmq, cerco di aiutarti per quanto mi ? possibile...vai sulla mappa pedale, apri la tabella...i numeri che ci sono in tabella indicano nm...ovviamente se trovera 2906, dovrai intendere 290.6 nm...

  9. #39
    UTENTE MEDIO L'avatar di dvdtuning
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    Si ? fatta bene, ti posto uno step fatto da me...vedi con questo come va appena hai la possibilit? di scaricare.
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  10. #40
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    Forse all' indirizzo 0E8A24 c'? un limitatore di gasolio in funzione dei giri e temperatura gasolio.

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