alfa 147 140cv la mia seconda mappa che ne dite?

[lupak]

rispondi alla discussione in modalita' avanzata e poi gestione allegati.

[neo]

Salve,per caso ho fatto la stessa macchina pochi giorni fa pero ho fatto anche scodifica totale perche ho sostituito la ecu.Adesso la posto e quando superi i 80 messaggi la poi vedere.Poi usare file ori tuo perche ha lo stesso NS e NH.Questo e il mio modo di fare questi macchini.Spero che ti po essere di aiuto.

[legendaryslave]

Salve,per caso ho fatto la stessa macchina pochi giorni fa pero ho fatto anche scodifica totale perche ho sostituito la ecu.Adesso la posto e quando superi i 80 messaggi la poi vedere.Poi usare file ori tuo perche ha lo stesso NS e NH.Questo e il mio modo di fare questi macchini.Spero che ti po essere di aiuto.

neo dovesti ridargli una bella guardatina a sa mappa hai dato incrementi sballati ti sei attenuto al driver ecm non beccando gli affini mancano le mappe turbo mappe rail il pedale parti basso con 120 di incremento per poi arrivare al max con 9per cento, non mi piace

[neo]

neo dovesti ridargli una bella guardatina a sa mappa hai dato incrementi sballati ti sei attenuto al driver ecm non beccando gli affini mancano le mappe turbo mappe rail il pedale parti basso con 120 di incremento per poi arrivare al max con 9per cento, non mi piace

Ciao,puo essere che hai ragione pero una cosa ti posso assicurare ,la macchina va benissimo *****unque la prossima volta che faccio una macchina di questi provo a farla applicando le tue dette e vediamo che succede .Ciao

[mariodarkblue]

Eccomi!scusate il ritardo nella risposta...
Dunque...per modificare questa ecu...io ragiono cos?...mi imposto un obiettivo...ad esempio 400nm di coppia....li vado a chiedere nel pedale che come scritto ? driver wish, poi sblocco i limitatori di coppia, vado a vedere di quanto gasolio ho bisogno...adeguo i tempi, e se necessario alzo il rail. Riguardo agli anticipi n? d? se servono.
Credo che questo sia piu corretto che dire "dai tot % da tale carico a tali giri" perch? il 90% delle volte non ha senso usare carico e giri xk? i bp non sono carico e giri!

[legendaryslave]

Ciao,puo essere che hai ragione pero una cosa ti posso assicurare ,la macchina va benissimo *****unque la prossima volta che faccio una macchina di questi provo a farla applicando le tue dette e vediamo che succede .Ciao

se vuoi la facciamo insieme la mia non ? una critica ma un consiglio costruttivo

[salvo]

posso dire che come partenza non ce male ho fatto la mappa come mi ? stato sugerito
la macchina sembra! un'altra certo sicuramente si deve affinare ma xora sono sodisfatto
studier? ancora .
come posto il file ? ciao a tutti

questo lo fatto ieri sera

[salvo]

Salvo, il metodo indicato da joli non lo condivido...xk? non sai cosa modifichi e d quanto...e poi modificare in %...mah...
Cmq, prova pure...se ti serve aiuto, io sono qua...

mariodarkblue ti posso dire che la mappa fatta in quel modo funziona magari come base di partenza poi affinare
x i bp sono quelli indicati da me ?

[dvdtuning]

questo lo fatto ieri sera

Diciamo che la mappa ? fatta abbastanza bene, ti consiglio di moddare i limitatori integralmente in quanto hai tralasciato un dettaglio, guarda bene.
Manca egr ed altre mappe, ma diciamo che in sostanza dovresti gi? sentire la differenza.
Nei tempi puoi partire anche da qualche curva prima ma con incrementi da 8% a 15%.
Hai provato la mappa?

[salvo]

Diciamo che la mappa ? fatta abbastanza bene, ti consiglio di moddare i limitatori integralmente in quanto hai tralasciato un dettaglio, guarda bene.
Manca egr ed altre mappe, ma diciamo che in sostanza dovresti gi? sentire la differenza.
Nei tempi puoi partire anche da qualche curva prima ma con incrementi da 8% a 15%.
Hai provato la mappa?

lo provata si infatti si sente la differenza
dicevo prima come base di partenza e buona ma da affinare....
x l'egr ero quasi sicuro che chiudesse in tabellare, portando tutti i valori con quello + alto
che in questa ecu ? 190 o 12450.
piano piano ci arriver? grazie a tutti ho fatto un piccolo passo ma avr? bisogno ancora di voi