Стар. 9 з 14 PrimaПерад ... 7891011 ... АпошняеUltima
Вынікі ад 81 да 90 з 131

Абмеркаванне: Marelli 1.3 mjtd

  1. #81
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Паведамленні
    469
    Я хацеў бы зразумець, калі памыляемся, або ? правільна чытаць карты наадварот

  2. #82
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
    Дата Рэгістрацыі
    Jun 2012
    Болга
    Chiplandia
    Паведамленні
    4,817
    Citazione Першапачаткова Напісаў Ужо Visualizza Messaggio
    Я хацеў бы зразумець, калі памыляемся, або ? правільна чытаць карты наадварот
    адказ просты, проста вазьмі машыну за змены толькі на ін'екцыі і паспрабуйце і паглядзіце, адразу ці ен права або няма.
    [IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]

  3. #83
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК L'avatar di Ghizmo
    Дата Рэгістрацыі
    Sep 2012
    Болга
    Авеллино
    Паведамленні
    97
    А msport і дадам, што неабходна ў абавязковым парадку адсочваць дыягностыкі правільныя параметры вочы
    FGThec V2 Master
    Kess V2 + K-Tag Master

  4. #84
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Жнівень 2013
    Паведамленні
    97
    прабачце, але я навічок
    але гісторыя, што карты marelli вы чытаеце справа налева і права???

  5. #85
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ (OF) L'avatar di sportknight
    Дата Рэгістрацыі
    Снежань 2012
    Болга
    Маці
    Паведамленні
    1,423
    вы ? права..., то вы падкажыце, чаму? пасля невялікага тэставання ўдалося правесці добрыя вынікі,нізкі fumosit? і няма праблем...

    тое, што я зрабіў ?

    павялічыць на 10 % часу ад піка ўніз, на кончык...
    павялічыць на 15 % дзве крывыя драйвера хачу і крывыя педалі ў залежнасці ад тэмпературы
    20% на абмежавальнікі крутоўнага моманту
    3% на чыгуначныя і 5% на абмежавальнік

    машына ідзе вельмі добра

  6. #86
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Травень 2013
    Паведамленні
    469
    Дым і турба, што кажуць?

  7. #87
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Дата Рэгістрацыі
    Снежань 2012
    Болга
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Паведамленні
    1,985
    Citazione Першапачаткова Напісаў sportknight Visualizza Messaggio
    вы ? права..., то вы падкажыце, чаму? пасля невялікага тэставання ўдалося правесці добрыя вынікі,нізкі fumosit? і няма праблем...

    тое, што я зрабіў ?

    павялічыць на 10 % часу ад піка ўніз, на кончык...
    павялічыць на 15 % дзве крывыя драйвера хачу і крывыя педалі ў залежнасці ад тэмпературы
    20% на абмежавальнікі крутоўнага моманту
    3% на чыгуначныя і 5% на абмежавальнік

    машына ідзе вельмі добра
    вельмі добра і не адзін, адзінка вымярэння вы ўпэўненыя, што вы прачыталі ў contrrio або яны толькі месцамі восі

  8. #88
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ (OF) L'avatar di sportknight
    Дата Рэгістрацыі
    Снежань 2012
    Болга
    Маці
    Паведамленні
    1,423
    бяспекі мне дасць толькі спецыяліст у marelli(што да гэтага часу мне не дапамог ),але за тое, што мне ўдалося высветліць, толькі ў карты і чытаюць справа налева..

  9. #89
    АКТЫЎНЫ КАРЫСТАЧ (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Дата Рэгістрацыі
    Снежань 2012
    Болга
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Паведамленні
    1,985
    Citazione Першапачаткова Напісаў sportknight Visualizza Messaggio
    бяспекі мне дасць толькі спецыяліст у marelli(што да гэтага часу мне не дапамог ),але за тое, што мне ўдалося высветліць, толькі ў карты і чытаюць справа налева..
    тады ўвечары вам месца scren так мы разумеем, што лепш
    у той час як іншыя будуць па-ранейшаму кажам пра нас, мы ўжо вырашылі праблему
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  10. #90
    СЯРЭДНІ КАРЫСТАЛЬНІК
    Дата Рэгістрацыі
    Sep 2013
    Паведамленні
    532
    вы залатую жылу....я толькі што скончыў чытаць увесь пост....і я зразумеў, шмат....цяпер я бачу файл, а затым, магчыма, гэта месца для вас рада....

Стар. 9 з 14 PrimaПерад ... 7891011 ... АпошняеUltima

Запіс

  • Ты вы не можаце ствараць новыя тэмы
  • Ты вы не можаце адправіць адказы
  • Ты вы не можаце адпраўляць ўкладання
  • Ты вы не можаце рэдагаваць свае паведамленні
  •