Ora che ci penso, ma se ti da quell'errore pu? essere che non hai toccato i limitatori? se modifichi una mappa i limitatori devono necessariamente essere adattati alla nuova mappa.
Ovvio, che dovresti controllare il sensore pressione a questo punto. Pu? darsi che ? leggermente starato e che con pressioni pi? basse come la mappa originale non te lo faccia.
devo fare un paio di prove,vediamo se riesco a farle una sera di queste e poi vi faccio sapere
we are waitnig fo you!!!! attendiamo tue info e sviluppi!
molto probabilmente ? un problema della mappa controlla il limitatore di pressione a quanto e settato e controlla a che pressioni gira la turbina quando va in recovery cosi da capirci meglio il problema dov'
GALLO ORI + KESS V2 ORI
ma parliamo di una mappa originale o modificata e poi perche quando avete di questi problemi non fate prima una diagnosi e poi postare i relativi codici errori
di mappa modificata ovviamente,basta che rileggi il tutto con pi? attenzione
GALLO ORI + KESS V2 ORI
Controlla anche il map sensor se non ? pieno di incrostazioni
i sensori li ho controllati tutti sembra che vadino bene,e credo che e questione di mappa siccome sto iniziando adesso(ma solo con la mia) sto cercando di capire il motivo che lo fa. Ora voglio attaccare il manometro alla turbina ver vedere se chi l'aveva prima a fatto qualcosa di strano
Originariamente Scritto da seat ibiza
posta file modificato potremmo aiutarti meglio
potrei dire una cavolata ma un amico mio ha avuto problemi simili su un alfa gt 150 cv e dopo vari accorgimenti, era la wastegate andata...
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