magari toccando i limitatori di gasolio ( stanno poco dopo il limitatore di coppia), puoi avere un allungo importante. Ovviamente si deve bilanciare tutto senn? rischi che faccia fumo.
magari toccando i limitatori di gasolio ( stanno poco dopo il limitatore di coppia), puoi avere un allungo importante. Ovviamente si deve bilanciare tutto senn? rischi che faccia fumo.
per? se non si toccano i limitatori la quantit? massima di gasolio iniettata sar? sempre pari al valore massimo dei limitatori pur alzando i tempi. Se poi c'? un modo di iniettare pi? gasolio senza toccare i limitatori mi piacerebbe conoscerlo per studiarlo. In fin dei conti senza gasolio in pi? l'auto non va, c'? poco da fare. Gli incrementi veri si hanno con pi? gasolio e pi? aria
Dipende sempre da quello che vuoi...certo se vuoi esagerare ? normale che devi modificare anche i limitatori del gasolio!![]()
se vuoi guadagnare in velocit? finale ti serve per forza pi? gasolio (inteso come valore da superare alzando i limitatori). Se invece la velocit? finale non interessa molto va bene anche una mappa "normale" poich? per molti ? pi? importante che l'auto sia scattante e progressiva ed ? anche giusto cos?. Le velocit? di punta raramente si raggiungono, per? un pochino li aumento i limitatori, giusto per l'allungo. Ci sono persone che con auto piccole vogliono per forza andare di pi? di altri con auto di pi? grande cilindrata.
Ovviamente in pista, lo do per scontato![]()
finalmente ho trovato un momento x mod. la mappa pedale, x adesso ho mod. solo il primo, ma gli altri 2 sportA e sportB li devo fare uguali? Allegato 2598
dal lavoro nn mi ha preso il file, ci riprovo Alfa159 2.4 JTDM DW.rar