Fammi capire come fa la centralina a capire quanta
aria sta aspirando il motore infunzione dei giri senza il Maf?
Puoi dargli da mappa dei valori fissi e basta
Fammi capire come fa la centralina a capire quanta
aria sta aspirando il motore infunzione dei giri senza il Maf?
Puoi dargli da mappa dei valori fissi e basta
La conoscenza non condivisa resta fine a se stesso.
Parlo del benzina in particolare del bmw m3 per via della mappa alpha-n
non so se la conosci
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Che auto ? Bart?![]()
No, scusami! Non la conosco...
Cos'? la mappa alpha-n?
Il caso del BMW M3, ? molto pi? complicato e probabilmente, da quel che mi dici, ? indispensabile il valore letto dal MAF.
Ma per un vecchio common-rail con edc 15, non pensi si potrebbe aggirare il problema in qualche modo, senza doverlo sostituire?![]()
Puoi mettere un modulino amplificatore di segnale al Maf
credo che nel forum ci dovrebbe essere l ho schema per costruirlo
La conoscenza non condivisa resta fine a se stesso.
Mi sembra che qualche tempo fa lessi da qualche parte che sulle edc15 vag si potesse fare,
Magari il metodo ? uguale, per? ora non so dirti di pi?, far? qualche ricerca..![]()
http://www.professionalchiptuning.ne...aria-ecu-edc15
c'? anche una discussione di qualche tempo f? che dovresti cercare nella sezione "elaborazioni" dove chiedevo info sull'eliminazione fisica del maf....e fattibile e il motore e l'ecu basa i suoi calcoli sul sensore map...
per? non son riuscito a capire come fare....
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...