il primo controllo che puoi fare sul gasolio prendi un manometro e collega alla mandata del filtro gasolio devi avere 2,5 bar circa se sei apposto prova un po a postare le pressioni che vedi sul rail quando la macchina stanta a partire.....
il primo controllo che puoi fare sul gasolio prendi un manometro e collega alla mandata del filtro gasolio devi avere 2,5 bar circa se sei apposto prova un po a postare le pressioni che vedi sul rail quando la macchina stanta a partire.....
non e che sta un po schiavellato la puleggia asse a camme
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
Quoto legendaryslave prova ha controllare la chiavetta della puleggia asse a camme ,capita che si rompe.
Raga questo mdello la ciavette e completa nella puleggia e pressofusa e cmq e apposto.devo controllare
Bene il gasolio vi faro sapere.
Fai una cosa veloce che forse ti toglie un dubbio smonta il regolatore di pressione quello sulla pompa e vedi se i gommini quelli di tenuta sono buoni oppure gi? che ? giu cambiali a me con alcuni erano quelli.......
grazie sno74 appena torna la car penso in settimana faro questa prova e ti faro sapere grazie ancoraOriginariamente Scritto da sno74
non perdere tempo...la car ? fuori fase....per info a tutti anche sul jtd 8v c'? la dima ma solo per l'albero motore...
la puleggia dentata dell'albero motore porta un segno ma non ? mai preciso al 100%...
quei segni poi sono da mettere in fase con i segni sulla cinghia di distribuzione non con i riferimenti sul motore perche se fasate con questi ultimi nel momento di tendere la cinghia l'abero motore "ruba sempre il mezzo dente" che equivale a 2-3 gradi di scostamento....
inoltre ho sentito che prima di smontare bisogna segnarsi i punti di riferimento fase....
ma se prima di noi ad esempio lanno messa fuori fase??noi segniamo la car credendo che sia in fase ed invece non lo ?...*****e dire fessi quelli che lanno messa fuorifase pi? fessi noi che ripetiamo lo stesso errore.....
l'unico modo per togliersi il dubbio che la car sia perfettamente in fase e o fasrla con una nuova cinghia con su i riferimenti oppure procurarsi la dima....
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
Sono daccordo
Non capisco perke insistono a dire gasolio
Se la diagnosi da errore sul sensore o fase ilbproblema e li
Se tu hai fame ti bevi un bicchiere d'acqua?
Io si sono a dieta aahhahaha
quoto controlla fase nello specifico chiavetta puleggia albero a camme e controlla ruota fonica della stessa se tutto a posto controlla anche puleggia dentata albero motore spesso si spezza la chiavetta pressofusa per via dei serraggi effettuati con pistola pneumatica attenzione vanno serrate con dinamometrica e relativo attrezzo anticoppia
Quando l'auto ? partita va bene?? ha prestazioni soddisfacenti??
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