Parere mappa bmw e46

[blushark]

Grazie per i consigli, l unica cosa ? che non riesco a trovare l errore nella prima mappa tempi overboost,ma usi ecm titanium?

[magi1984]

cos? lo vedi l'errore?
clicca per ingrandire

[blushark]

Si grazie sono riuscito a trovarlo
perch? l ho confrontato con un altro file ori che sicuramente avete utilizzato voi per confrontare la mia mappa,tale modifica sar? un aggiornamento della casa bmw forse per non fare pi? rompere le turbine

[magi1984]

non penso proprio. io ho confrontato il tuo MOD con il tuo ORI allegato al post 11

[blushark]

non penso proprio. io ho confrontato il tuo MOD con il tuo ORI allegato al post 11

Non era un affermazione contro il tuo operato,scusami se mi sono espresso male,non riesco solo a capire come mai cambiando l ori di un altra auto con numeri uguali riesco a vedere i dieci punti in meno

[blushark]

rieccomi ragazzi questa che vi allego ? l'ultima mia mappa,vorrei sapere cosa ne pensate senza considerare i limitatori

[blushark]

Nessuno mi pu? dare una sua opinione

[msport (exil77grande)]

Nessuno mi pu? dare una sua opinione

domani gli do volentieri uno sguardo e ti do la mia opinione purtroppo oggi sono stato un po' impegnato.

[jolidj]

allora.la cosa che nn mi piace proprio sono i limitatori coppia , bruttissimi , falli piu belli , piu rotondi , nn tenere l'andamento del origininale che fa schifo, se la metti su banco sta macchina vedrai che di coppia hai fino a 3000giri poi scendera subito.
e le bmw tirano fino ai 4000 giri.
sul primo limitatore di coppia hai una portata di 50mg a quasi 1000 giri se nn sbaglio, mi spieghi a che ti serve? poi hai toccato anche l'ho steep di questo limitatore portandolo a 6000 , e nn penso che hai fatto a posta.
limitatore fumi idem, ha il suo limite massimo da originale a 65mg , se a te i limitatori ti tagliano a 5000 nn ti serve aumentare ancora il lim fumi . hai fatto stessa modifica sia del gasolio che del lim fumi. secondo me questa macchina fa fumo e ha solo la partenza poi sopra e quasi originale.forse mi sbaglio.
se tu fai , pedale al 15% , tutti i lim coppia ( anche quello che ti 6 scordato ) a 15%, lim fumi ori, turbo tutto a 150 punti in + , gasolio farl'ho partire un po + " bruco" tipo 3% per poi andare a 10% , lim rail 3% , secondo me la macchina andra meglio.
sicuramente i valori tra i limitatori di gasolio nn devo essere rivali ma devono avere la stessa portata.
questa e la mia opinione . buon lavoro.

[msport (exil77grande)]

allora.la cosa che nn mi piace proprio sono i limitatori coppia , bruttissimi , falli piu belli , piu rotondi , nn tenere l'andamento del origininale che fa schifo, se la metti su banco sta macchina vedrai che di coppia hai fino a 3000giri poi scendera subito.
e le bmw tirano fino ai 4000 giri.
sul primo limitatore di coppia hai una portata di 50mg a quasi 1000 giri se nn sbaglio, mi spieghi a che ti serve? poi hai toccato anche l'ho steep di questo limitatore portandolo a 6000 , e nn penso che hai fatto a posta.
limitatore fumi idem, ha il suo limite massimo da originale a 65mg , se a te i limitatori ti tagliano a 5000 nn ti serve aumentare ancora il lim fumi . hai fatto stessa modifica sia del gasolio che del lim fumi. secondo me questa macchina fa fumo e ha solo la partenza poi sopra e quasi originale.forse mi sbaglio.
se tu fai , pedale al 15% , tutti i lim coppia ( anche quello che ti 6 scordato ) a 15%, lim fumi ori, turbo tutto a 150 punti in + , gasolio farl'ho partire un po + " bruco" tipo 3% per poi andare a 10% , lim rail 3% , secondo me la macchina andra meglio.
sicuramente i valori tra i limitatori di gasolio nn devo essere rivali ma devono avere la stessa portata.
questa e la mia opinione . buon lavoro.

scusa mi spieghi come hai fatto a vedere questa mappa quando ancora fai parte della categoria principianti?