modificare gli anticipi

[cicciogsr]

se ci tieni tanto posso anche astenermi... per dovere della cronaca e per la passione che ho per i motori, il vecchio jtd progettualmente ? chiamato unijet vuol dire che per ogni accensione o combustione o come vuooi chiamarla vengono fatte solo due iniezioni la pilota e la main che poi a sua volte vengono regolate in base al carico ... nel multijet per mettere in campo una combustione pi? pulita hanno rallentato la fase di combustione a parit? di gasolio per renderla pi? lenta e graduale hanno adottato la strategia di usare 5 iniezioni(tra cui la pre e la post) per ogni combustione ci? che consente minore rumorosit? minore produzione di incombusti minor produzione di NOx etc... e soprattutto viene introdotta la post iniezione che serve a rigenerare i dispositivi anti particolato

[munro]

se ci tieni tanto posso anche astenermi... per dovere della cronaca e per la passione che ho per i motori, il vecchio jtd progettualmente ? chiamato unijet vuol dire che per ogni accensione o combustione o come vuooi chiamarla vengono fatte solo due iniezioni la pilota e la main che poi a sua volte vengono regolate in base al carico ... nel multijet per mettere in campo una combustione pi? pulita hanno rallentato la fase di combustione a parit? di gasolio per renderla pi? lenta e graduale hanno adottato la strategia di usare 5 iniezioni(tra cui la pre e la post) per ogni combustione ci? che consente minore rumorosit? minore produzione di incombusti minor produzione di NOx etc... e soprattutto viene introdotta la post iniezione che serve a rigenerare i dispositivi anti particolato

ciccio non ho detto di astenerti dal postare il tuo pensiero..non fraintendere...ho solamente detto che se lo vuoi fare di renderlo il piu comprensibile possibile..visto anche i trascorsi del caso,fra di noi,che ci hanno portato ad incomprensioni...detto questo amico mio forse sono io in questo caso specifico non riesco a far capire ci? che vorrei perche dalle tue risposte noto una divagazione impropia....cio? detto terra-terra io dico A tu mi rispondi B o molto piu probabilmente il tuo B e poco compresibile per la mia modestissima terza media ma ci? non vuol dire che non sia incomprensibile per altri per?.....ora tornando piu sul tecnico rigaurdo a discutere squisitamente del ciclo termodinamico di un diesel common rail con iniezioni multiple,il mio pensiero al riguardo ?:invece di avere multiiniezioni per avere una combustione il piu pulita possibile perche non sfruttare questa tecnologia per avere le massime prestazioni possibili???il nocciolo della mia questione ? tutto qui!!!