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  1. #161
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    ovviamente il contatore scritture avanza...
    diciamo che fino a 1000 volte non ci dovrebbero essere problemi...
    tuttavia in qualche caso ? successo che si danneggiasse ma io starei traquillo... ? una cosa remota.
    per azzerarlo devi avere strumentazione ufficiale oppure devi aprire la ecu e conoscere dove andare a toccare.

  2. #162
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    vai tranquillo!!!
    Hai provato la mappa?
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  3. #163
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    no ancora no nn ho avuto il tempo di scriverla

  4. #164
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    ok.. miraccomando a non tenere il piede sulla frizione.. altrimenti la fondi subito.
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  5. #165
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    infatti dal momento che la scrivo la provo per darvi notizie e rimetto qst di ora.

  6. #166
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    Citazione Originariamente Scritto da ecuboost Visualizza Messaggio
    infatti dal momento che la scrivo la provo per darvi notizie e rimetto qst di ora.
    in che senso rimetti questa di ora?
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  7. #167
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    rimmetto la prima che hai fatto vediamo se riesco a fargli qualche piccolo accorgimento prendendo spunto anche dalla seconda che hai fatto, perch? quando non difetta va bene, mi piace, e per ora non ho notato aumenti di consumo, anzi, forse consuma meno.

  8. #168
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    no scusa...metti la seconda e basta, non fare nessun accorgimento.. e scrivi come va..
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  9. #169
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    per il difetto lascia perdere, hai qualche problema tu forse con la geometria variabile..
    sui consumi ? logico che consumi molto meno.. non stai sprecando neanche un goccio di gasolio senza che sia utilizzato!!!!
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  10. #170
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    no al 90 % ? il catalizzatore otturato, cmq avevo pensato di provare la seconda e poi rimettere la prima per il fatto che dicevi che eravamo forse oltre il limite e di stare attento alla frizione.

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