comunque nel caso delle bosch è molto più facile metterseli a mano i fattori. questo procedimento è più utile con marelli, siemens, etc, dove sia la mappa che gli assi hanno fattori strampalati..
Grazie per i tutorial , almeno adesso so come visualizzare le mappe bisognerà applicarsi parecchio x imparare ad usarlo bene ma ce la faremo grazie di nuovo
Ci sono novita' ?
Chiedo una cosa...abbiamo visto nei video tante cose interessantissime ed utilissime e spero nel futuro ce ne siano altrettante nell'utilizzo di winols... ma ora mi chiedo ... come si struttura l'ambiente di lavoro con winols per avere le mappe ori, damos o ols, mod collegati con versioni diverse ed infine l'export finale della sola ecu da flashare?
Mi spiego meglio.
0) Creo il progetto e compilo tutte le informazioni
1) Carico file ori del progetto ed importo il map pack .kb o il damos .a2l, oppure carico direttamente il progetto .ols con mappa e damos.
2) Adesso se voglio creare un file mod collegato...quale e' l'esatta procedura da fare?
- Modifico direttamente il file che ho?
- Carico un'altro file uguale .ori parallelo e modifico quello avendo sempre sotto mano in confronto quello caricato nel punto 1?
- oppure altro?
3) Come salvo il file .mod? E ad averlo all'interno del progetto con tutta la storicita' di versioni ? v1, v2 etc... ? Da tenere e confrontare?
4) Salvando le modifiche al file .ols o al damos...che sono file molto molto grandi... come faccio ad esportarlo con la giusta dimensione della ecu che mi serve? 512kb, 1024 o 2048 per esempio?
Spero di essere stato chiaro con le domande... insomma... un chiarimento sul flusso di lavoro.
Saluti
gazie 1000 lsd TOP!
complimenti, molto bello e molto utile....
se i moderatori/admin mi danno l ok ho un programmino semplice e veloce per tradurre le stringhe dei damos dal tedesco all inglese.....
se ok lo posto......
attendo.......