MARELLI MJET давайце вучыцца!

[Errecinque]

так што вы злёгку ад sx ----> dx значэння кожнай крывой?

Сапраўды, замест prex rail, напрыклад, няма, гэта наадварот

[bob125]

У рэшце рэшт я прыйшоў да высновы, і думаю, што гэта правільна, што карты педаль, чытаюць, як правіла, у 2d 8 panettoni, што працэнты педаль, і кожны момант кручэння ад 0 да 5700

Я ведаю, што вы маеце рацыю, нават у параўнанні з іншы чалавек сказаў мне, што гэта так!! паколькі на практыцы нізкай load вас ёсць запыты крутоўнага моманту на нізкіх абарачэннях, у той час як у load высокія запыты перамяшчаюцца на больш высокія абароты..
трэба паспрабаваць так..я вам скажу, калі так лепш!! таму што так ты можаш даць магу крутоўнага моманту, дзе трэба, і зрабіць педаль, як вам падабаецца..

[bob125]

я думаў, што зразумеў час, а не тэст на машыну паставіў мяне ў замяшанне..
зніжэнне на 40 пунктаў сярэдняя частка ніжняя крывыя самых вялікіх ( у тэорыі высокіх нагрузак і высокіх абарачэннях; у таблічнай цыферблат правабаковы рух ўніз) машына страціла па нізкіх цэнах і ў першай частцы педалі...г-як гэта магчыма??

[bob125]

Сапраўды, замест prex rail, напрыклад, няма, гэта наадварот

я згодны!! па-твойму, падымаючы ціск у дадзенай кропцы таксама павышае iq, або высокім ціскам, адпавядаюць больш нізкім( як вучыць нас карту час), але iq не мяняецца??

[alex210392]

я згодны!! па-твойму, падымаючы ціск у дадзенай кропцы таксама павышае iq, або высокім ціскам, адпавядаюць больш нізкім( як вучыць нас карту час), але iq не мяняецца??

павышэнне ціску ў рампы, у некаторых месцах нават застаючыся ўвесь час на тэарэтычна павінна павялічыць iq, таму што з той жа час адкрытым і дызельнага паліва будзе ўведзены хутчэй, паколькі ад павелічэння ціску ў рампы, дата раней, то прыйдзе больш дызельнага паліва

[alex210392]

Сапраўды, замест prex rail, напрыклад, няма, гэта наадварот

ахахаха мне паверыш, калі я скажу, што я ў замяшанні?
затым, павялічваючы на педаль такім чынам, у карце, якую я прыкладаю, я даў крутоўны момант на нізкіх абарачэннях дае мала высокіх?

[bob125]

я да гэтага часу не магу спампаваць...г
калі вы павялічылі частка лева-крывых, верагодна, вы....таксама я зрабіла так...зараз паспрабую наадварот!

[bob125]

павышэнне ціску ў рампы, у некаторых месцах нават застаючыся ўвесь час на тэарэтычна павінна павялічыць iq, таму што з той жа час адкрытым і дызельнага паліва будзе ўведзены хутчэй, паколькі ад павелічэння ціску ў рампы, дата раней, то прыйдзе больш дызельнага паліва

я ведаю...справа ў тым, што карты звязаны.. таму, калі ты пытаеш, які iq ад педалі карту працуе на крывой iq( гэта час, каб зразумець), і ў залежнасці ад ціску, што вы выбралі ў карту rail закон у пэўнай кропцы крывой ...калі ты больш ціску на карце ў рампы, ён чытае ў партэр больш нізкай крывой часу ( dx), але iq запыце не мяняецца..

[bob125]

у damos тым не менш, павінны сказаць, калі ? адваротнае або няма...
формы і карту па мне...апошні выгіб на правай,самай высокай з усіх,адпавядае часу ўпырску, самая нізкая-press rail і больш нізкіх колькасцях? ўводзілі....на самай справе час ўпырску ? вельмі доўга..***** і ў звычайную карту Tinj, дзе менавіта гэтай крывой знаходзіцца ў пачатку ўсіх іншых, гледзячы на карту, заўседы ў 2d..

калі ціск ў рампы наадварот, то цалкам магчыма, што нават карту час так і ёсць, як кажа манро вышэй!!
проста паспрабуйце, і скінуць тры ці 4 крывыя iq лева-іта dx...толькі так вы прыбераце сумневы...я ведаю,

[Errecinque]

ахахаха мне паверыш, калі я скажу, што я ў замяшанні?
затым, павялічваючы на педаль такім чынам, у карце, якую я прыкладаю, я даў крутоўны момант на нізкіх абарачэннях дае мала высокіх?

А на наступны дзень, што вы можаце адкрыць карту ў 2d cn android я змагу адказаць хутчэй......