ugoboss : ciao....assolutamente se va tutto bene non si impara mai....ma ora il nostro "collega" ha la macchina ferma! e se era di un cliente o peggio di un amico??.
concordo per mettersi in condizioni di poter lavorare, un po meno di aprire un apparecchio così delicato con cacciavite in metallo.
sicuramente si fanno molti meno danni con uno in plastica, quello in metallo e affilato, e appunto si strappano i componenti!.
Quelli plastica usa e getta(che compri da un cinese) o di qualità che paghi anche 15€ e molto difficile che riesci a scassare qualcosa sempre che non ci vai pesante.
Ora se il nostro collega avesse avuto un po più di pazienza a levare completamente il silicone servendosi magari con un po di aria calda sufficiente a levarlo, solitamente bastano 150°, e parlo di flusso di aria calda che e diverso dal saldatore, non sarebbe rimasto a piedi!.
Cosa devo dire io allora, mi sono fatto la distr. di alfa e clio mia compagna da solo, voi meccanici in particolare sapere che e una operazione quasi chirurgica in particolare sui diesel, ho passato mesi a documentarmi, prendere gli attrezzi giusti e a procurarmi tutta la documentazione possibile per fare un lavoro con la massima precisione.
ci avrò messo anche 3 giorni per ciascuna ma le macchine vanno, come se non avessi mai toccato nulla e non sono un meccanico lo ribadito più volte.
Non e una questione di ammettere o no, gli errori ci stanno servono da esperienza e non e che io non ne ho fatti, ma non ho mai usato mazzetta e scalpello per trapiantare un fiore!.
Per il nostro collega :
non conosco i macchinari che tratti, ma sicuramente prima di metterci mano mi documento per bene se devo farlo per me, per amico o cliente preferisco rifiutare e dire " non lo conosco".....
Ce poco da postare foto...quelle piastre non hanno solo 2 facciate ma al loro interno ci sono almeno altri 3-4 strati di piste e non e una questione di condensatore ma di piste ormai lesionate che a caldo si sono interrotte.....in poche parole da BUTTARE!
Un tentativo estremo che si potrebbe fare e raddrizzare con molta delicatezza la parte piegata e utilizzare uno fornetto per elettronica specifico per le piastre con temperatura a 180° e lasciarlo a questa temperatura per circa 10 secondi, far raffreddare la piastra fino a temperatura ambiente SENZA TOCCARLA PRIMA CHE QUESTA SIA RAFFREDDATA e provare per vedere sa va.
E una tecnica molto utilizzata in casi come questi o quando una piastra viene sottoposta a temperature estreme per lunghi periodi di tempo dove
Le saldature si spaccano e saltano fuori casini o smettono di funzionare in specifico quando si a che fare con tecnologia SMD.
E una tecnica che richiede molta pratica ed esperienza quindi consiglio al nostro "collega" di farlo fare a chi conosce queste tecniche.
RIPETO!....e un tentativo estremo, dubito che riuscirai a riprenderla.
Se ti può servire, prova.....e mi scuso ma non volevo essere offensivo....