Першая карта multijet

[cinqueturbo]

і абсалютна дакладна, што на дызель, калі дрэнна што-то вядома, адразу.

але я асабіста лічу самым складаным, таму што вы на што рабіць з значна больш параметраў.

прыняць пункт 1.2 70cv ціскам....я лічу, гэта лягчэй змяніць, таму што раздзелаў шмат менш.

з дызелем ёсць у гульні значна больш параметраў, каб закрануць.

мая першая карта, напрыклад, на бензін, забыўся змяніць на дымнасць, і пайшоў, дрэнна цяпер, магчыма, мне пашанцавала, але я лічу, заўсёды асабістае меркаванне, што бензін з 4 фарсункі, 2 лямбда-зонда, regololazioni нагрузкі і ін'екцыі ce значна менш, ад змены.

Потым, я не лічу, што эксперт,неверагоднай, але і маё меркаванне на падставе таго, што ў гэты час я вучуся.

Заўсёды persolalmente я лічу, што пачаць з mapppa так складаная, як multijet не і аперацыі, што я адчуваю зрабіць.

калі я памыляюся, я гэта ўбачу з часам і, безумоўна, думала аб тваім меркаваннем згодны .

Не адрозніваецца ад scodifica, defap і г. д. гэта не толькі чытанне e2p або флэш-назапашвальнік і запісы, у гару, і добра ведаць некалькі рэчаў.

потым я меркаванняў .

Гэта і прыйшлося ад сваёй дэзінфармацыі, таксама як і драйверы, якія ў цябе ў распараджэнні асноўных з мінімум апісанняў..

[scican25]

не магу спампаваць файл з вашага opel .. але я стараюся, каб дапамагчы крычы, што я заўсёды opel
між тым limimatori rail і турбонаддувом ў гэтым marelli ў visuliazzazione на 8

закрыцце egr --> 084670 па гэтым адрасе прынесці значэнне да 40000

084b30 lim пара
088fb4 lim пара
08ada4 карту ўпырску гэта зменены справа налева .. г. зн. для таго, каб зразумець максімальную нагрузку ў нуль працэнтаў, як ты і казаў у пачатку
08e840 lim крутоўнага моманту, а іншы для
090606 lim пара
09084c карту педаль
091248 lim пара
091272 lim пара
0912bc і 091308 lim крутоўнага моманту для руху
091512 lim пара

не хапае іншых карт, важныя карты, а чарнавік і проба добрая студыя

[cinqueturbo]

не магу спампаваць файл з вашага opel .. але я стараюся, каб дапамагчы крычы, што я заўсёды opel
між тым limimatori rail і турбонаддувом ў гэтым marelli ў visuliazzazione на 8

закрыцце egr --> 084670 па гэтым адрасе прынесці значэнне да 40000

084b30 lim пара
088fb4 lim пара
08ada4 карту ўпырску гэта зменены справа налева .. г. зн. для таго, каб зразумець максімальную нагрузку ў нуль працэнтаў, як ты і казаў у пачатку
08e840 lim крутоўнага моманту, а іншы для
090606 lim пара
09084c карту педаль
091248 lim пара
091272 lim пара
0912bc і 091308 lim крутоўнага моманту для руху
091512 lim пара

не хапае іншых карт, важныя карты, а чарнавік і проба добрая студыя

але як павінна быць карысная ваша дапамога?
ты страляў адрасоў на файл, без указання HW у SW, што за ўсё гэта не мае нічога агульнага з яго.. Буй вы не маеце нічога лепш, каб зрабіць?
замест таго, каб забруджваць пасты іншых людзей чытаеце і маўчыце..

[frenk85]

не магу спампаваць файл з вашага opel .. але я стараюся, каб дапамагчы крычы, што я заўсёды opel
між тым limimatori rail і турбонаддувом ў гэтым marelli ў visuliazzazione на 8

закрыцце egr --> 084670 па гэтым адрасе прынесці значэнне да 40000

084b30 lim пара
088fb4 lim пара
08ada4 карту ўпырску гэта зменены справа налева .. г. зн. для таго, каб зразумець максімальную нагрузку ў нуль працэнтаў, як ты і казаў у пачатку
08e840 lim крутоўнага моманту, а іншы для
090606 lim пара
09084c карту педаль
091248 lim пара
091272 lim пара
0912bc і 091308 lim крутоўнага моманту для руху
091512 lim пара

не хапае іншых карт, важныя карты, а чарнавік і проба добрая студыя

прывітанне!!!ваш "дапамогу" - гэта выдатна, калі месца файл, на якім ты працаваў,каб параўнаць два файла,і для пратаколу, egr off, мне не здаецца правільным.......

[scican25]

прывітанне!!!ваш "дапамогу" - гэта выдатна, калі месца файл, на якім ты працаваў,каб параўнаць два файла,і для пратаколу, egr off, мне не здаецца правільным.......

закрыцце egr на 1.3 вы робіце менавіта так.. ціха-гэта рашэнне ўжо пратэставана .. на практыцы, у выніку чаго кошт каля 40000 .. каля 15 ecu разумее, што для таго, каб зрабіць адкрыцця egr павінен прыбыць у той напружанне ... не можа туды трапіць калі-небудзь, і, такім чынам, egr будзе зачынены
заўтра я адпраўлю файл у opel, што я табе казаў

[scican25]

Pultroppo вы не можаце спампаваць файл , я адкрыў файл, які ў мяне на opel 1.3 .. добра, што я не хачу, каб не забруджваць пост, была толькі дапамогу cinqueturbo ў два шэрагу opel 1.3 розныя, мне ёсць з адрасы, размешчаны думаў, што яны былі роўныя

[msport (exil77grande)]

хлопцы, вяртаемся ў тэму.

[frenk85]

тады я, перш за ўсё, той школьнік, які павінен даказаць, прафесара нічога не.

другое, што я не выкарыстоўваю і г. д., не я калі-небудзь выкарыстаў!

трэці, што ты не кажаш мне нічога, чаго я не ведаю і нават не хлопчык, ні тым больш у мяне не было ніякага ateggiamento ў гэтым родзе.

цяпер, што дызель, калі параметры бензіну ў спецыфікацыі multijet або common rail і сее-што дзіўнае і, на мой погляд!.....

а калі хто-то пачынае распавядаць мне, я не хачу лічыць і г. д., каб даказаць, што вы нічога не вучыў, не шмат, каб падзяліцца, ты ведаеш, аб чым кажаш.

стаўленне я самы дасведчаны, а ты нічога не ведаеш, таму я стаўлюся да рыбе ў нас, як кампутаршчыка ў нядзелю і адна рэч, якая мне не падабаецца.

вось вы кажаце, падзяліцца не з тых, хто выжыве даўжэй, я не ведаю, калі я патлумачыў, і гэта не зручная нікому, калі не правакацыі і абразы паміж радкоў.

сказаў, што мне mappetta, а затым прызначыў мяне winols?


я што-то прапусціў, або форум на аснове абмену і дапамагчы тым, хто хоча вучыцца??......

ганарлівасць і перакананасць, каб ведаць усё, рана ці позна прыводзіць да зрабіць нейкае казіно, і гэты вялікі!....

ты кажаш пра mappetta, а затым прызначыць праграму за некалькі соцень еўра!.....


я зразумеў, забудзься, што і лепш.

працягваю быць парыраваць, што пачаць з дызельным рухавіком і, асабліва такі складаны, паставіўшы працэнты ў выпадку і пустая трата часу, бяссоннай ночы і вы робіце толькі дома.

добрае працяг абмеркавання, я спадзяюся, што наш сябар зможа ў яго намерах.

другі мой водгук (за тое, што можа быць лепш пачаткоўцам па адносінах да вам)і вельмі цяжка модом дызель, што бензін атмасферны,але калі ты што-то пра дызель дрэнна, што вы паліце!на бензін, калі вы памыляецеся, ўскладненні больш!

[msport (exil77grande)]

паўтараю для тых, хто, магчыма, не зразумеў, у папярэднім адкліканні:

вяртаемся ў тэму

назва кажа першая карта multijet,я зрабіў трохі ачысткі, калі вы не разумееце, я яшчэ больш старанна.

[cinqueturbo]

Не самы просты і чысты стары біт switch??

у дыягназе вы ад сістэмы рэцыркуляцыі ОГ адключаны, так?

на 8 і адно з рашэнняў, але іх цэлых 3, і я заўсёды аддаю перавагу bit switch