Ciao a tutti, sono possessore di 166 2.4jtd 103kw, l'auto è rimappata ma ha dei problemi di mantenimento pressione aspirazione. Il tutto è praticamente molto evidente solo in quarta, quinta e sesta marcia dove avendo più tempo a disposizione nella salita dei giri il difetto si rende noto. All' inizio pensavo alla frizione un po' andata...poi collegandomi in diagnosi ho visto che la pressione in aspirazione picca a 2450mbar per poi scendere a 1950mbar e riprendere fino a 2350 mbar, poi ancora sotto a 2000mbar e riprendere a 2400mbar e così via lungo tutto l arco di giri della singola marcia.
Ho provato poi a caricare la mappa originale per vedere se il problema persiste, il risultato è che picca 2450mbar e poi via costante a 2100mbar circa, quindi il problema è di gestione elettronica...verificando anche che ad ogni variazione di pressione varia l apertura solenoide.
Da cosa può dipendere?
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