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  1. #1
    UTENTE MEDIO L'avatar di Errecinque
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    errore inizio lettura in bdm edc16c39 Opel

    Ciao a tutti, oggi ho passato la mattinata a cercare di leggere la ecu di una Opel antara 150 cv a libretto motore Z20S.L'etichetta centralina riporta le seguenti diciture
    96950947. G9
    08110. G9. 5081100337. SERVNO: 96892367
    Made in Korea
    0281015569. 1039S25968

    Il problema che non capisco che nonostante ho aperto la ecu molto attentamente senza sforzare niente, collegato come altre volte gallo e schedino con verifica tensione sugli aghi giusti come da istruzioni, quando dò "connect" al sw mi dá errore "micro not supported". Ho provato varie volte a rimettere lo schedino ad aghi sulle piazzole, ma nulla non mi parte la comunicazione.

    Al che ho collegato anche un ktag nuovo ancora da testare sempre controllando prima che arrivassero i 12v alle piazzole giuste, ma anche questo tool mi dá errore comunicazione alla partenza del bk

    É giá successo a qualcuno e come ha risolto? Cosa posso provare a fare? Intanto domattina riporto la ecu alla macchina e spero che riparta senza problemi.
    Grazie per i consigli

  2. #2
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    Scusa ma sei sicuro che sia una edc16?
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  3. #3
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    Scusa ma sei sicuro che sia una edc16?
    Si sicuro ha il coperchio piatto da un lato e le solite piazzole bdm bosch

  4. #4
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    dal numero hw è una edc16c39, quindi è strano che non te la legga, la prima cosa da fare è proprio rimettere in auto la ecu e provare se tutto è ok,
    ugo ---- presidente A.E.P.

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da ugoboss Visualizza Messaggio
    dal numero hw è una edc16c39, quindi è strano che non te la legga, la prima cosa da fare è proprio rimettere in auto la ecu e provare se tutto è ok,
    Lo spero tanto....sinceramente non ho fatto nulla di sbagliato, sono molto scrupoloso nel controllare i collegamenti prima di alimentare la ecu....domani vi dirò se parte se no avrò bisogno del vostro aiuto.
    Stavo pensando se è possibile che questa voglia un'alimentazione più alta dei 12V perchè sul sw ero a 12 e qualcosa e bandella verde ma col tester con tutto collegato erano 11.80/11.90 sugli aghi. È possibile?

  6. #6
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    queste non hanno grossi problemi di voltaggio, se hai collegato tutto come da manuale il problema è altrove.
    ugo ---- presidente A.E.P.

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da ugoboss Visualizza Messaggio
    queste non hanno grossi problemi di voltaggio, se hai collegato tutto come da manuale il problema è altrove.
    Aggiornamento....la macchina è regolarmente partita. Ora l'unica cosa che mi viene in mente per riuscire a leggerla è pulire le piazzole del bdm che potrebbero avere della cera sopra. Se no avete qualche altra idea su cosa controllare o fare, premettendo che il gallo che uso ha già fatto la sua funzione egregiamente altre volte quindi escluderei un problema hw

  8. #8
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    mai pulito le piazzole di queste ecu, solo delle japan perche sono resinate.
    ugo ---- presidente A.E.P.

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da ugoboss Visualizza Messaggio
    mai pulito le piazzole di queste ecu, solo delle japan perche sono resinate.
    Infatti hai ragione, non è servito pulirle perchè ho controllato col tester piazzola per piazzola seguendo le piste ed i punti dove andavano e la continuità è perfetta, anche tra i punti dove arrivano e gli aghi appoggiati tutto ok....ma nulla il gallo dà sempre errore micro non supportato. trovo strano che la tensione agli aghi non ancora appoggiati alle piazzole è 12,10 mentre quando sono appoggiati in posizioni leggo solo 11,60 volt circa come se ci fosse un assorbimento in ecu. è normale? E un altra cosa, mentre controllavo la continuità delle piazzole ho notato che il pin gnd (il terzo in basso da dx con pettine verso di me) è in continuità con altri 2 pin delle piazzole. E' giusto ?

  10. #10
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    magari potrebbe essere proprio la centralina che ha qualche problema sulle piazzole a ****llo di collegamento.

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