Информация и советы о EDC16CP33 renault espace 2.0 175 л. с.

[Errecinque]

Привет всем, мне нужны некоторые разъяснения на этот файл, который я читал в bdm с galletto V54.
В том смысле, что я сделал bk в bdm и в чуть более 3 минут мне пришли из этих файлов ори, что я уже загружен в базу данных, и для удобства мы их месте, даже здесь. мои сомнения возникли, когда после замены ecu в машине регулярно матча я прочитал в последовательный файл для редактирования. там он положил молния чуть более 2 минут, и это кажется мне немного странным, хотя flash выглядит хорошо. интересно именно подтверждение, если кто-то уже сделал этот тип ecu, что сроки правильные, увидел, что мне придется переписать его в последовательный делаю некоторые испытания, и если не я должен забрать вниз для возобновления воспроизведения будет лучше.
Также, поскольку есть два протокола один с добавлением слова CAN, и я не знаю, какая разница. Прилагаю id ecu с двумя протоколами (сроки очень разные, чтобы сделать чтение данных).
Затем comincierò в martellarvi с возможных зон рециркуляции отработавших газов, чтобы исключить ее видел, что автомобиль имеет постоянные ошибки.

id ecu Espace Nico.rarEspace Nico.rar

[cinqueturbo]

Баа, как правило, когда ошибаюсь протокола уведомляет меня, или я по ошибке тебе, я вижу, что от ок на обоих протоколов,Я буду писать с обычного протокола тем, что вам говорит форсунок supported..
Файл и Ок, так что вы должны чувствовать себя комфортно, в любом случае у вас есть Резервные копии..

[explode82]

протокол правильный для этого автомобиля является то, что в линии can, серийным файла, который считывается сравнить его с тем, кровать в bdm, в начале это нормально, что вы не находитесь,но и для управления двигателем должен находиться

[Errecinque]

протокол правильный для этого автомобиля является то, что в линии can, серийным файла, который считывается сравнить его с тем, кровать в bdm, в начале это нормально, что вы не находитесь,но и для управления двигателем должен находиться

Уже пытался, но с протокола *can, не делает меня ни id, То я не продолжал.
Файл кровать по сравнению с тем, в bdm имеет лишь часть первоначального равенства и пришли на карту времен inj и 2lim пара классических......затем строки с прямой, без педалей,турбо-лим из driver etc etc
Просто на ПК я отправлю карту читать

[Errecinque]

Извините, я был неправ, обсуждение........

[eobdexpression]

Привет всем, мне нужны некоторые разъяснения на этот файл, который я читал в bdm с galletto V54.
В том смысле, что я сделал bk в bdm и в чуть более 3 минут мне пришли из этих файлов ори, что я уже загружен в базу данных, и для удобства мы их месте, даже здесь. мои сомнения возникли, когда после замены ecu в машине регулярно матча я прочитал в последовательный файл для редактирования. там он положил молния чуть более 2 минут, и это кажется мне немного странным, хотя flash выглядит хорошо. интересно именно подтверждение, если кто-то уже сделал этот тип ecu, что сроки правильные, увидел, что мне придется переписать его в последовательный делаю некоторые испытания, и если не я должен забрать вниз для возобновления воспроизведения будет лучше.
Также, поскольку есть два протокола один с добавлением слова CAN, и я не знаю, какая разница. Прилагаю id ecu с двумя протоколами (сроки очень разные, чтобы сделать чтение данных).
Затем comincierò в martellarvi с возможных зон рециркуляции отработавших газов, чтобы исключить ее видел, что автомобиль имеет постоянные ошибки.

id ecu Espace Nico.rarEspace Nico.rar

Если читать файл flash в двух мин важно то, что его размер равно, что читать bdm и, а то, открыв файл, оба находитесь кривые управления карту

[Errecinque]

Если читать файл flash в двух мин важно то, что его размер равно, что читать bdm и, а то, открыв файл, оба находитесь кривые управления карту

Спасибо......смотрите, я сделал все так же, в воскресенье. Все идет как по маслу ничего утечек коды форсунок и круиз (я должен сказать, что я поймал на лошади, хорошо....я не все еще предали ). Мне даже удалось с большим удовлетворением персонала, исключить ручной постоянные ошибки в egr.