Ma la mod. ai tempi come si fa?
Peccato si sia fermato il topic riprendiamo?
Ma la mod. ai tempi come si fa?
Peccato si sia fermato il topic riprendiamo?
....credo che sie ti rileggi tutto il tread qualcosa si capisce....o no??
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
Ma insomma...qualcosina si spunta. Non ? che sia molto chiaro.
Sto provando a leggere questo doc http://cas.ensmp.fr/~petit/papers/sae09/MH.pdf
trovato gogolando in cerca di chiarimenti ma per me ? molto complicato.
Spero cmq. che qui la discussione prosegua, magari questo doc ci d? qualche spunto di riflessione su quanto in realt? sia complicato trattare un argomento
simile...
azz..mega sei partito sbito col difficile tu eh??quel pdf ? un mattone....
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
cosa non ti ? chiaro sui tempi?
In un mondo di pazzi il normale è il pazzo
bisogna studiare le preiniezioni sono loro che rendono la vita facile allo scoppio.
nn kiedetemi come fare xche daL MATTONE CHE HA LINKATO megamind si capisce il lavoro complesso che c'? dietro ed i calcoli che bisogna fare.
quindi le preiniezioni sono calcolate in base alla quantit? di gasolio che ogni inj riesce ad iniettare in base a temp densit? gasolio tempi eccc......
quindi x una corretta modifica bisogna modificare anche le pre e post iniezioni.
io per il momento sono fermo sugli studi dei tempi........
pensavo fossero pi? facili ma nn ? cos
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