Страница 1 из 3 123 ПоследнееUltima
Результаты с 1 по 10 из 23
  1. #1
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    May 2014
    Сообщения
    151

    взгляд карту astra h 1.7 cdti от составителей известно из моих частей

    всем привет
    я вам расскажу немного истории, и почему я публикую этот файл здесь edc16c9 694_476
    тогда я практически сделал сопоставить моя astra,как я уже писал в этом форуме, от известного составителя в регионе "восточной"....

    человек очень серьезный, когда, кажется, говорил очень различные люди, etc... заставляет меня любили, там я иду, и мне открывает эбу и меня заставляет экскурсионное BDM 1-й раз..... в моей astra эбу и возле колесной ниши,затем, когда воск монтировать и демонтировать колеса с потерей времени и солнечных ожогов,с учетом сильных торможений во время тестирования.... весь путь, несмотря на я сделал около 3 файла, и машина пошла очень хорошо,я вернусь домой красивые тихом месте, делает несколько тяг, чтобы увидеть, если таковые проблемы восстановления и, казалось, не было,даже если тяги слишком много, потому что здесь, в сицилии было лето с 42? градусов на шоссе, и я не хочу "н" ничего......... однажды вечером, возвращаясь домой, я из , воска, довольно прямой, и я думаю, "мо теперь гладильные принадлежности, гостиный уголок по всему, и мы видим, как назад".... ну и здесь начинаются проблемы...машина, которая идет в recovery, как только я ей 180-200 в 5а на 4500-4600 оборотов...

    тот контакт, сообщая проблем, и он говорил мне, но нет ? невозможно,не ? вопрос, карту, другой машины совпадать с вашей (той же hw и sw) имеет такую же карту и печать tot км час без проблем и др.... но в любом случае иду,в то же время я я могу увеличить немного тяга сверху (скажем, 3200, тогда я могу спасть нижней пары, потому что каждый, как правило, скольжение сцепления... возвращение колеса эбу etc (говорит, что через obd не мог сделать, ne читать ни писать) я приветствую его я делю на мое место,попробуйте еще раз, хуже и хуже...практически, если я больше 5-10 секунд таблетка 5а более 4 тысяч оборотов, идете в recovery для сброса избыточного давления турбо (p0234-5А)....

    его, напомним, вернулся в мой город, и мне назад смотреть ? невозможно,карту ? идеальное....я будучи упрямым, мы согласны на другой день,мы, оглядываясь назад и попробуем хорошо 5 файлов (всегда montanto и smontanto колесо и крыло,потому что всегда был в bdm)...даже мне, не попробовать его сказать, "меньше, чем оригинал", как значения, а на самом деле машина пошла на пианиссимо...но ошибка ? выскочил же,даже если после больше времени, что я был в планшете, скажем, на 20-25 секунд (до, вместо, после 5-10 секунд давал ошибку), я снова берется файл, с которым я прибыл, то есть в соответствии с тем, усилен сверху) и говорит мне, чтобы проверить следующие вещи:

    -датчик map (изменено)

    -трубы, депрессии (меняются,один был взломан, но не ? ничего не изменили)

    -электромагнитный клапан pierburg (тот, который регулирует депрессии отправить all' привод для переменной геометрией,изменились даже это без результатов)

    -снимите турбину и очистите переменной геометрией от morchie и накипи (сделано,? правда, была довольно грязной,я улучшил ,но я еще не решил проблему)

    -westgate (что ? привод переменной геометрии,проверил,чист и смазан и идет отлично говорит мне, механик)

    все имею в виду, что выполнены все проверки и замены деталей , и мне приходит в говорить,сара турбины,вы должны изменить его...... и здесь я начинаю, например, стали подозрительными,потому что турбина не горит оливкового масла, столб идеальное , рабочее колесо идеальное , ни одной игры, даже millimetrico...
    я делаю то фальшиво, и я делаю отправить исходный файл-кровать в bdm и файл, который я все (даже если вы rivelera по-другому) теперь все чрез него, а вскоре после того, как я авто-читаю карту через obd с mpps v13, и я сравниваю с измененным файлом, что я был отправлен него...

    ну, что сказать, между двух измененных файлов, "мой" кровать, бд и "его" написан в bdm, есть вещи, совершенно противоположные,изменения, внесенные в капусту,табличных, которые, кажется, сделаны из 5-летнего ребенка, вещи, коснитесь здесь и без смысла... теперь я прилагаю здесь все файлы, первоначально bdm, изменен bdm, и изменение кровати в бд от меня... и мы видим, что он выходит от настоящих экспертов
    File Allegati Файл Вложения

  2. #2
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    May 2014
    Сообщения
    151
    а если сравнить с этим, то кровать в бд, похоже, изменены сделаны так, "правильный".... может меня неправильно, чтобы отправить файлы ? перо hw и sw в тех, кто послал ему соответствуют (оригинал BDM и изменен написал в bdm) (694_476)

    http://www.professionalchiptuning.ne...html#post10894

  3. #3
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ L'avatar di ugoboss
    Дата Регистрации
    Sep 2013
    Болга
    FR
    Сообщения
    1,825
    я могу вам гарантировать, что эта машина, прочитать по bdm и последовательный с mpps может дать вам те различия, которые видите вы, не знаю уж почему, но ? случилось со мной, что касается карту по моему скромному предупреждение может дать аномалия, вы provatyo с оригиналом? конечно, не ошибка, то прошу, но, сколько вы потребляете эту машину?
    уго ---- президент A.E.P.

  4. #4
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    May 2014
    Сообщения
    151
    Citazione Первоначально Написал ugoboss Visualizza Messaggio
    я могу вам гарантировать, что эта машина, прочитать по bdm и последовательный с mpps может дать вам те различия, которые видите вы, не знаю уж почему, но ? случилось со мной, что касается карту по моему скромному предупреждение может дать аномалия, вы provatyo с оригиналом? конечно, не ошибка, то прошу, но, сколько вы потребляете эту машину?
    вы pero эти различия между тем, кровать в последовательный меня (но всегда с зарегистрирован), а то тема здесь, на форуме .ори 694_476 ? идентичные
    обычные 4 изменения карты педалей,время,rail , egr еще что-то из драйверов.... но типа лямбда,количество инъекций,давление турбо и т.д. совпадают полностью,так же, как я говорил зарегистрирован,то есть, то, что давление турбо не коснулся ее карту....
    но машина идет хорошо,если бы не было этой проблемы, recovery для сброса избыточного давления turbo.... я не пробовал с оригиналом,потому что я точка, разумеется, знаю, какой писать,поскольку, конечно, файл FLASHASTRA1originale ? совершенно отличается от того, что кровать от меня в бд.... я мог бы вместо этого написать 694_476 форума,которые по моему мнению ? правда .- ори... ты открыть на ecm этот форум и читать obd и вы увидите, что все сходится
    на расход не могу пожаловаться... ? все-таки "старый" 1.7 isuzu, в городе с 20 евро, я делаю около 200 км с походки зависит (не медленно и не слишком быстро), в то время как на шоссе в 130 я 240km каждые 20€ без проблем...также рассчитывает, что ? 5-ступенчатая мой

  5. #5
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2012
    Болга
    мессина
    Сообщения
    478
    Для меня оригинал, что вы послали, не ? правильно, также дают 35 % на время мне не кажется нормальным.
    Не касаясь ограничители turbo, мне кажется, нормально, что со всем, что дизельное топливо, давление турбо идет из-под контроля.
    Для меня карту было бы смешно, если не я неправильно сравнить его с исходным файлом

  6. #6
    АКТИВНЫЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
    Дата Регистрации
    Dec 2012
    Болга
    RAIANO(AQ)
    Et
    44
    Сообщения
    1,985
    bisognorebbe иметь ori правильно (для сравнения-так вы не придете к выводу,
    в то время как другие будут по-прежнему говорим о нас, мы уже решили проблему
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  7. #7
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    May 2014
    Сообщения
    151
    Citazione Первоначально Написал franco75 Visualizza Messaggio
    Для меня оригинал, что вы послали, не ? правильно, также дают 35 % на время мне не кажется нормальным.
    Не касаясь ограничители turbo, мне кажется, нормально, что со всем, что дизельное топливо, давление турбо идет из-под контроля.
    Для меня карту было бы смешно, если не я неправильно сравнить его с исходным файлом
    да на самом деле я тоже думаю, что оригинальный файл, который послал меня, не ? правильно... а ? правильно, найденным здесь, на форуме,то есть это... так что вы должны сравнить читать obd.rar с этим, и вы увидите, что они идентичны, а изменения, сделанные, кажется, сделаны с политики.... http://www.professionalchiptuning.ne...html#post10894
    почему вам не кажется нормальным, 35%?? fumacchia немного, конечно,особенно за 3000mila кругов,но ничего преувеличены... есть определенные tdi, которые, кажется, идут в угля.... весь путь я сделал небольшой тест с seat 1.9 tdi на карту, и я дал ему большое количество пути,может быть, слишком много....
    с помощью диагностики opcom, как давление у меня каждый раз в 1.5 пика , а 1.25-1.3 константы 4 тысяч оборотов... вы поднимите немного давление турбо после того, как я чистил геометрию турбины...тут есть мое видео, в котором вы видите давление (до чистки геометрии)


  8. #8
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    May 2014
    Сообщения
    151
    Citazione Первоначально Написал legendaryslave Visualizza Messaggio
    bisognorebbe иметь ori правильно (для сравнения-так вы не придете к выводу,
    у меня hw и sw 694_476.... теперь здесь, на форуме, есть .ори с этими кодами,и, кажется, правильный,потому, что точно соответствует множество значений не тронуты, в карту...

  9. #9
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    Май 2012
    Болга
    мессина
    Сообщения
    478
    Я по сравнению даже с тем, в форуме, карту времен для меня шагом чрезмерно, даже с этим файлом я отмечаю с шагом 35%.
    По мне, так у вас тоже дизель на заказ

  10. #10
    СРЕДНИЙ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ
    Дата Регистрации
    May 2014
    Сообщения
    151
    Citazione Первоначально Написал franco75 Visualizza Messaggio
    Я по сравнению даже с тем, в форуме, карту времен для меня шагом чрезмерно, даже с этим файлом я отмечаю с шагом 35%.
    По мне, так у вас тоже дизель на заказ
    вы карту времени ? единственное, что эти надбавки в размере 35% по сравнению с двумя другими ори (форум) и FLASHASTRA1originale
    за счет, что мы даже немного заранее впрыска,так что я не думаю как все, дизель "бросил" пустой.... и потому, что не бросаете, только дым и ? останавливается...на высоких идет очень хорошо, на мой вкус.... только то, что идет в защиту

Страница 1 из 3 123 ПоследнееUltima

Теги для Этой Дискуссии

Запись

  • Ты вы не можете создавать новые темы
  • Ты вы не можете отправить ответы
  • Ты вы не можете отправлять вложения
  • Ты вы не можете редактировать свои сообщения
  •