Ciao Raga , mi date un parere su questa mappa , non sono convinto sulla chiusura corretta della EGR , e per quanto riguarda gli incrementi vanno bene per una modifica senza esagerazioni ?
Grazieee
Ciao Raga , mi date un parere su questa mappa , non sono convinto sulla chiusura corretta della EGR , e per quanto riguarda gli incrementi vanno bene per una modifica senza esagerazioni ?
Grazieee
non hai toccato quasi niente e quello che hai toccato non va proprio bene da rifare!!!
Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth
Grazie Carlo , ma ti spiacebbe essere pi? costruttivo ! vorrei capire dove sono gli sbagli.Originariamente Scritto da carlo abarth
iniezione non ci siamo non si mod. su tutta la mappa e non su tutto il load. parti da 1250 o meglio 1500 giri
limitatori troppo diversi fra loro falli uguali gli aumenti
Ok Grazie , eseguo le correzioni , senti ho un quesito da porti , per non perdere tempo nella lettura della centralina in questione , ci v? circa 1 ora ,avevo chiesto su un forum un file ori che mi ? stato mandato ed ? quello che ho modificato , poi nel pomeriggio ho letto in obd la centralina e mi accorgo che il file letto e di circa 2,50 mb contro quello ori mandatomi che ? circa 448 kb , come mai questa differenza ?
La lettura la ho eseguita con Galletto2 clone in obd, bisogna forse separare i file come avviene con bdm ?
la dimensione del 70cv e' 448kb,quindi il file che ti hanno inviato potrebbe essere lui mentre il gallo le legge o da 2m o da 2.5m ma parliamo delle 75-90cv quindi qualcosa non torna posta uno scren dei dati ecu il file ori che ti hanno dato e quello letto prima che fai casini.
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la tua se ? un 70cv ed ? la punto classic ? molto strana la grandezza del file,come ha detto msport posta id ecu che si cerca di capire cos'? che non va
GALLO ORI + KESS V2 ORI
Anche io ho questa motorizzazione, meglio galletto o kess? Fanno entrambi il check-in in scrittura?
Check-sum... Scusate, colpa del t9
Permessi di Scrittura
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