A parte anche la mia contrariet? all'uso di questi moduli per i danni agli iniettori e non solo che creano.. poi la tua ? anche fap quindi altri problemi,comunque per rispondere alla tua domanda devi intercettare il filo che esce dal cablaggio dell'acceleratore o se pi? comodo quando entra in centralina che ha una tensione che varia da 0,8 volt al minimo a circa 5volt a pieno carico verifica pero di trovare quello che appunto varia costantemente dal minimo al massimo perch? ci sono anche altre fili che escono tensioni simili ma solo fino a meta carico o da meta a pieno carico,se non hanno cambiato la disposizione sul pedale dalle versioni precedenti mi sembra di ricordare che era il pin n?6 sul cablaggio.