Першая Карта
прывітанне, як назва, я хацеў бы ведаць меркаванне аб маей першай карце
дзякуй усім за супрацоўніцтва!!
Першая Карта
прывітанне, як назва, я хацеў бы ведаць меркаванне аб маей першай карце
дзякуй усім за супрацоўніцтва!!
Як ідзе машына..???? змены на турба і на ін'екцыі з'яўляюцца практычна бескарыснымі, на мой погляд, можна палепшыць многае іншае...
Але што магу вам параіць, каб палепшыць карту, як на турбо, на ін'екцыі на пару, на рэйку, а затым паспрабуйце..... каб зрабіць гэта, вы павінны мець па крайняй меры базавыя веды, не ? што вы можаце павялічыць cos? як вы хочаце, і затым паспрабаваць машынай...
Scasami egs, калі я напісаў на форум і мне дапамагчы вам пачаць разумець што-то, на мой погляд, існуюць форумы для гэтага ...
Я табе дала параду, зрабіце выпрабаванняў цяпер...
прывітанне эт я пасля вашага савета я зрабіў гэтыя крокам, што вы на гэта скажаце?
прывітанне, так, на мой погляд спаліў счапленне ў кароткія тэрміны. у вас павялічваецца абмежавальнікі крутоўнага моманту занадта шмат і занадта хутка. вы не закранулі presisone rail, вы забыліся абмежавальнік ціску турба і не закрануў карту p turbo ў f temp.на ін'екцыі, каб пачаць я не даў бы больш? 100 pti і абмежавальнік крутоўнага моманту не больш? у 20x100. прывітанне
Дзякуй voglioimpararepiu позна месца ne месца іншага, з твайго савета..
Павелічэнне абмежавальнік крутоўнага моманту не будзе гарэць счапленне, але сані толькі...павышэнне ў пары вы кажаце яму, да рухавіку дасягнуць гэтай пары, і калі рухавік не атрымалася, нічога не адбываецца...калі муфта ? не адчуваеце, нічога са счапленнем трэба і згадваць тое сані, не толькі...абмежавальнік крутоўнага моманту варта павялічыць паступова, пачынаючы ад 1500 - 3000 абаротаў у хвіліну, потым 20 % потым 30% і яшчэ 20%, і вы ўбачыце, што машына sar? ...калі вы хочаце змяніць файл, глядзі, не заўседы тэхнічныя характарыстыкі гэтай машыны вы ніколі не будзеце памыляцца, то см. максімальны крутоўны момант, які можа? дасягненні і зрабі адлюстраванне заўседы лепш, чым іншыя