у меня есть monster 620 i.и стрелка без дб! карту ? ори ! что я должен сделать, чтобы заставить ее пойти?Первоначально Написал MisterKappa
у меня есть monster 620 i.и стрелка без дб! карту ? ори ! что я должен сделать, чтобы заставить ее пойти?
Что эбу собирает????
монтирует iaw 59м hw010
вы можете сделать карту с галло!!!!
ну, шаг 0, и' всегда: monterei воздушный фильтр (K&N o BMC) и monterei дополнительный модуль.. или, видя, что вы в этом форуме, я attrezzerei мне карту
Если вы хотите двигаться дальше (но в вашем случае я не думаю), вы должны также изменить какой-нибудь механический орган..
Поршни легкие сжаты и - работать на коэффициент сжатия - cam - промывка воздуховодов и т.д..
оборудование для сопоставления я!.. я хотел бы только понять, что ему на карту! короче говоря, как вести себя с авансов и с расходом бензина!ну, шаг 0, и' всегда: monterei воздушный фильтр (K&N o BMC) и monterei дополнительный модуль.. или, видя, что вы в этом форуме, я attrezzerei мне карту
Если вы хотите двигаться дальше (но в вашем случае я не думаю), вы должны также изменить какой-нибудь механический орган..
Поршни легкие сжаты и - работать на коэффициент сжатия - cam - промывка воздуховодов и т.д..
заранее спасибо
Последний раз редактировалось msport (exil77grande); 19-04-2013 в 20:10
Смотрите, я никогда не изменен, блоки управления, мото.. но я не знаю, если agirei на авансы.. до предела, я постараюсь, но двигаю действительно мало чем оригинал..
То, что есть и просто корректировать количество benza на количество воздуха всасывается, что после stappamento определенно больше..
В мотоцикл, который я имел давлением, несколько RSV1000, после смены стока дом предоставлял непосредственно карту для загрузки в случае, если терминал открыт или полный..
С мотоцикла в карбюратор, ну, вы знаете,'.. просто скорректировать отливки
Если вы хотите сделать его своими руками самостоятельно, необходимо только произвести испытания.. считает, что многое зависит прежде всего от того, что вы в монте-впрыска..
максимально воздух я например, в КТМ я использовал фильтр, в конус огромным, и я удалил полностью корпус фильтра.. при такой конфигурации я должен был aumentatare струя отдачу от 165 до 195.. правильно, чтобы понять, что процент я говорю, в моем конкретном случае
очень исавСмотрите, я никогда не изменен, блоки управления, мото.. но я не знаю, если agirei на авансы.. до предела, я постараюсь, но двигаю действительно мало чем оригинал..
То, что есть и просто корректировать количество benza на количество воздуха всасывается, что после stappamento определенно больше..
В мотоцикл, который я имел давлением, несколько RSV1000, после смены стока дом предоставлял непосредственно карту для загрузки в случае, если терминал открыт или полный..
С мотоцикла в карбюратор, ну, вы знаете,'.. просто скорректировать отливки
Если вы хотите сделать его своими руками самостоятельно, необходимо только произвести испытания.. считает, что многое зависит прежде всего от того, что вы в монте-впрыска..
максимально воздух я например, в КТМ я использовал фильтр, в конус огромным, и я удалил полностью корпус фильтра.. при такой конфигурации я должен был aumentatare струя отдачу от 165 до 195.. правильно, чтобы понять, что процент я говорю, в моем конкретном случае
спасибо за совет! ты был очень исчерпывающим.
Я понял, одно удовольствие, там я слишком много страсти для мотоциклов
Попробует? к ingrassarla! но в dignosi вы можете увидеть, если воздушно-benz ? правильно?Я понял, одно удовольствие, там я слишком много страсти для мотоциклов
Запись
Ответить, Цитируя