Ragazzi avevo dei vuoti tra i 2000 e 2200 giri sulla mia a3 1.9 105cv 8pa, ed ero a conoscenza che tutto ci? me lo provocava l'egr cos? oggi l'ho smontata l'ho chiusa , lo rimontata ed ho staccato lo spinotto,
per? la mia valvola egr ? diversa infatti volevo mettere il tappo come ho letto in giro ma non ? stato possibile, ora mi sorge un dubbio... ho staccato l'egr????
queste sono le foto della mia egr:
il vano motore:
attendo notizie, cmq la macchina va molto meglio l'unica cosa che stamattina si ? accesa la spia.
devi escludere la gestione da ecu e lo spinotto deve rimanere collegato
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
oppure la puoi tenere anche cos? con la spia accesa!
Ma perche' con la spia accesa quando si puo' escudere elettronicamente
La conoscenza non condivisa resta fine a se stesso.
si, lo so admin, lo dicevo per chi non ha la possibilit? di escluderla elettronicamente!
? scorretta questa operazione se poi hai un'altra avaria non te ne rendi contoOriginariamente Scritto da usardaun
mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ
anche a me non piace staccare lo spinotto e lasciare l' avaria accesa.... se in futuro c'? un altro errore??? come te accorgi???
si, ma provvisoriamente pu? tenerla cos
ao ma che ci vuole a escludere la valvola . se nn hai i mezzi per leggere e scrivere e un altro conto.
se nn sai cosa toccare nn e un problema e pieno di esempi oppure posta e noi stiamo qui x questo.
buon lavoro.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
