
Originariamente Scritto da
admin
Hai guardato bene la mappa?
Arricchimento in acc e fatto male perche' si parte da un 57% di incrementi per finire al 3% in pratica troppo alto allinizio e esageratamente basso alla fine
Pressione rail 0,9% quasi nulla,da 4000giri in poi e ori come mai?puoi andare anche a un 7-8% o anche piu' dipende da cosa vuoi, le mappe affini fatte male controlla la mappa 1 e tene accorgi
Pressione turbo 110punti sono bassi puoi alzarla,parti da giri piu' bassi
Pressione turbo f(temp) 30punti in basso sono pochi e 240 in alto sono troppi
limit coppia parti da 2700giri, troppo alto e incrementi troppo bassi 3,5%,su questo tipo di auto puoi andare sopra il 18%,il discorso vale anche per gli altri limitatori di coppia e sopratutto devi controllare le mappe affini di questultimo
Limitatore di pressione turbina 100punti quindi inferiore alla pressione turbina
Il secondo limitatore press turbina invece 220punti perche'?
Limit press rail 0,3% ??????
Che fine ha fatto l'iniezione ?se non alzi questa puoi dare tutta la pressione turbina,rail,o arr in acc ma non avrai mai i risultati giusti
Troppa teoria non va bene ci vuole anche la pratica per fare andare forte un auto altrimenti si rischia di consumare la calcolatrice facendo tutti questi calcoli
