Buon giorno amici..
stanotte ero alle prese col DPF e EGR di questa vettura e mi sono cimentato anche a fare un step mod
mi dareste un vostro parere e consigli?..
Grazie..
L'ori lo trovate qua: http://www.professionalchiptuning.ne...4&d=1394620224
e qui lo step mod con D'FAP:
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
La mappa non ? male curandola si pu? ottenere di pi?, l'unica cosa che rifarei sono i limitatori di coppia e la pressione rail per evitare vibrazioni del volano a bassi reggimi con marce alte, l'esclusione della valvola Egr ? ok il Dpf con quale software l'hai processato? provala e vedi come va
La pazienza e la virtù dei forti..
Grazie Backgroop per il pronto intervento..Originariamente Scritto da Backgroop
Mmm? lim,coppia e pressione rail?
li rivedr? per capire meglio..
Il d'FAP lo fatto a mano con spunto da vari file precedenti (GS)..
per altri consigli e riciami sul miglioramento amici sono qui..
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
il limitatore lo inizierei a modificare un po dopo, e darei un po piu' al pedale e specialmente al turbo.
ugo ---- presidente A.E.P.
O visto i punti che mi indicavi.. cosi giusto per intenderci?
Fuori driver mi sai dire qualcosa?
cio? cene bisogno per farla smuovereo basta quello del driver?
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
[QUOTE=cinqueturbo;86212]O visto i punti che mi indicavi.. cosi giusto per intenderci?
Fuori driver mi sai dire qualcosa?
cio? cene bisogno per farla smuovere
A mio parere la coppia ? modificata male io darei di pi? e sopratutto a giri pi? elevati non serve partire dai 1000 giri ( e poi se coppia singola io la modifico sempre in 2d )...un limitatore rail ? sbagliato valore troppo basso se dai 322 punti alla pressione rail non puoi dare 322 punti anche al limitatore...sei tempi di apertura dell'iniettore va bene la percentuale!
credo bastino le mappe del driver....o meglio non ho trovato mappe particolari che avessero modifiche fuori driver a parte e mappe overboost...
Se l'auto non ha modifiche particolari come turbo maggiorato ed altro bastano solo le mappe che suggerisce ecm, se vuoi fare qualcosa di particolare e vuoi perderci un po di tempo se segui bene il file ci sono altri limitatori da modificare che ecm non indica.
La pazienza e la virtù dei forti..
tipo i limitatori IQ? giusto?
C'? una discussione apposita dove si pu? attingere http://www.professionalchiptuning.ne...ht=impariamola
La pazienza e la virtù dei forti..
Permessi di Scrittura
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